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比亞迪唐一代

靜謐空間 上海隔音改裝_比亞迪唐全車隔音改裝STP隔音

發(fā)表時間:2017-08-18 車友關(guān)注 音響效果點評:
汽車在行駛的時候難免會產(chǎn)生一定的噪聲,為了減小汽車噪音問題帶來的困繞,車主決定進行汽車隔音降噪升級。預(yù)約上海音豪改裝店之后,第二天一早抵店進行施工。下面分享比亞迪
【車型原車噪音分析】
汽車在行駛的時候難免會產(chǎn)生一定的噪聲,為了減小汽車噪音問題帶來的困繞,車主決定進行汽車隔音降噪升級。預(yù)約上海音豪改裝店之后,第二天一早抵店進行施工。下面分享比亞迪唐全車隔音降噪作業(yè)過程。上海汽車隔音改裝
 
 
改裝車型—比亞迪唐
 
 
使用的隔音材料亮相
 
 
改裝方案:全車隔音
隔音品牌:俄羅斯Stp  
引擎蓋:俄羅斯stp舒適系列 Stp小炸彈+stp銀衛(wèi)士+車德爾引擎膜
翼子板:俄羅斯stp舒適系列 Stp小炸彈+csh珍珠棉
尾箱:俄羅斯stp舒適系列 Stp小炸彈+stp銀衛(wèi)盾+csh珍珠棉       
門板:俄羅斯stp航空系列 Stp銀衛(wèi)盾       
底盤:俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)士+csh珍珠棉
儀表臺下方:俄羅斯stp舒適系列 Stp小炸彈+csh珍珠棉
 
【對癥下藥-噪音的解決方案】
汽車發(fā)動機在工作的過程當中不僅會產(chǎn)生噪聲還會產(chǎn)生大量的熱量。噪聲會通過儀表臺下方和防火墻等部位傳入到車廂的內(nèi)部,而熱量則會對引擎蓋的漆面形成烘烤。因此改裝技師一方面使用俄羅斯stp舒適系列隔音材料對汽車的儀表臺下方做了隔音處理,另外一方面則對汽車的引擎蓋做了隔音隔熱處理。
 
 
 
引擎蓋第一層減振處理
 
 
 
引擎蓋第二層隔音,有隔熱功效,保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間受高溫影響導(dǎo)致老化
 
 
 
對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
 
 
 
拆開汽車底盤,除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理
 
 
儀表臺下方第一層隔音Stp小炸彈
 
 
 
汽車的門板除了會產(chǎn)生共振噪聲之外,外界的風噪也很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部,對車門進行里外兩層隔音減震處理,能有效削減車門共振異響,降低風噪,起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用!
 
儀表臺下方第二層隔音csh珍珠棉
 
 
底盤第一層減振處理
 
 
 
尾箱第一層隔音處理,尾箱隔音有效減少低頻共振噪音
 
 
 
輪轂第一層隔音處理有效增強鈑金剛性,抑制胎噪傳入
 
 
底盤第二層隔音csh珍珠棉,進一步削減噪音的傳播
 
 
 
比亞迪唐的底盤和尾箱不僅會產(chǎn)生共振噪聲,同時路面小石子等撞擊底盤的聲音也會非常的大。因此上海音豪的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了全面的止振和隔音處理,這在減少噪聲的同時還有效的增強了鈑金的剛性。為了防止路噪胎噪的傳入,改裝技師還對汽車的翼子板和輪弧做了隔音處理。
 
 
駕乘艙整體隔音效果展示
 
 
輪弧上方鈑金止振處理
 
 
輪弧上方鈑金第二層隔音處理
 
 
 
【隔音效果點評】
隔音處理完成后車主和上海音豪的改裝技師一起做道路實測,結(jié)果無論是在高速行駛還是在惡劣的路況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲分貝數(shù)都完全控制在可接受范圍內(nèi),車主對此次的隔音升級非常滿意。
 



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