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A級

定點(diǎn)降噪 奔馳A200L汽車隔音改裝俄羅斯StP航空系列

發(fā)表時(shí)間:2019-08-28 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評:
奔馳A200L的原車噪音問題主要集中在車身前部,以發(fā)動機(jī)噪音與胎噪為主,并伴有較大的風(fēng)噪噪音。
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】
如今的車廠競爭日益激烈,加上車主們買車時(shí),大部分更加注重外觀,品牌和性能。所以一些內(nèi)在的東西,看不見的,能省的,也便給一筆帶過。汽車隔音便是其中的一部分,即便是這臺人們眼中的豪車—奔馳A200L也是如此,導(dǎo)致他在行車使得噪音十分嚴(yán)重,直接影響了駕駛和乘坐的舒適性,于是為了降低噪音影響,車主來到了上海音豪尋求解決方案。
 
 
【對癥下藥-噪音的解決方案】
奔馳A200L的原車噪音問題主要集中在車身前部,以發(fā)動機(jī)噪音與胎噪為主,并伴有較大的風(fēng)噪噪音,于是根據(jù)車主的需求,上海音豪的改裝技師制定了針對性的施工方案,充分為車主考慮,將錢花在刀刃上,對噪音的首要部位使用世界頂級的俄羅斯STP隔音材料,進(jìn)行一次深度處理。
 
隔音系統(tǒng)配置:
翼子板:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
門  板:俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛(wèi)盾+AC06棉
儀表臺下方:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
 
 
儀表臺下方:來自發(fā)動機(jī)和前輪的胎噪噪音,從儀表臺下方的前腳踏板位置傳入汽車內(nèi)部,造成嚴(yán)重的低頻共振噪音,令人心煩,于是技師對此使用對低頻共振有顯著抑制作用的stp航空炸彈做第一層隔音處理,再搭配AC06棉做第二層止振、隔音處理,充分抑制來自發(fā)動機(jī)和前軸的噪音。


 
門板:原車門板的隔音措施極為欠缺,而且密封不嚴(yán),導(dǎo)致存在較為嚴(yán)重的振動、風(fēng)噪噪音,對此技師使用STP銀衛(wèi)盾和AC06棉,對門板內(nèi)側(cè)鐵皮做雙層止振處理,充分抑制振動,再使用STP銀衛(wèi)盾對門板的框架層做密封處理,阻隔風(fēng)噪的入侵,提升了門板隔音效果的同時(shí),也為喇叭提供了良好的工作環(huán)境。










 
翼子板:然后在針對胎噪問題,技師使用stp航空炸彈對輪弧做第一層止振處理,有效抑制胎噪和輪弧形成的低頻共振噪音,再使用AC06棉對輪弧做第二層隔音處理,進(jìn)一步過濾掉胎噪對車內(nèi)的影響。


 
【隔音效果點(diǎn)評】
俄羅斯STP隔音材料的隔音性能出眾,但也需要改裝技師的認(rèn)真施工、緊密貼合以及充足的用料,將每個(gè)細(xì)節(jié)都做到位,才能發(fā)揮最大作用,起到最佳隔音效果,車主對隔音升級后的汽車表現(xiàn)十分滿意,對上海音豪的改裝技術(shù)和俄羅斯STP隔音材料的性能都十分的認(rèn)可。
 



上海音豪聯(lián)系方式

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