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A級

隔絕噪聲 奔馳A45&胎噪路噪、低頻共鳴噪音解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2022-11-16 車友關注 音響效果點評:
因為工作的原因,這臺奔馳A45的車主在平時用車非常的多,所以車主對駕乘舒適性非??粗?。然而原車在行駛時噪聲較為明顯,這給駕乘舒適性帶來了不小的影響。為了能夠解決噪聲的

因為工作的原因,這臺奔馳A45的車主在平時用車非常的多,所以車主對駕乘舒適性非??粗?。然而原車在行駛時噪聲較為明顯,這給駕乘舒適性帶來了不小的影響。為了能夠解決噪聲的問題,車主在網上看了許多的改裝案例,經過綜合對比后,車主選擇了上海音豪。



經過全面檢測,技師發現原車在低速行駛時,汽車產生的噪聲會以低頻共振為主,隨著車速的提高。發動機艙內的機械噪聲,以及外界的路噪和胎噪也會傳入進來。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的后備箱、儀表臺下方以及翼子板,做了針對性的隔音處理。


奔馳A45噪音解決方案

翼子板:俄羅斯StP小炸彈+AC06棉+NB2棉

后備箱:俄羅斯StP小炸彈+AC06棉+NB2棉

儀表臺下方:俄羅斯StP小炸彈+AC06棉+NB2棉



汽車在行駛時發動機艙內會產生機械噪聲、振動噪聲等。這些噪聲有很大一部分是通過儀表臺下方傳入到車廂內部。所以技師先使用俄羅斯StP小炸彈對儀表臺下方做止振處理,再使用AC06棉做隔音處理,最后使用NB2棉做吸音處理,有效阻止了發動機艙內噪聲的傳入。














汽車的后備箱是一個空腔結構,當汽車行駛時后備箱處很容易產生空腔共鳴,遲遲之外輪胎與地面摩擦產生的路噪和胎噪,也會通過內葉子板傳入到車廂內部。所以技師先使用俄羅斯StP小炸彈,對后備箱和內葉子板做止振處理,從根源上降低低頻共振的產生;再使用AC06棉對后備箱和內葉子板做隔音處理,阻止噪聲的傳播;最后使用NB2棉對后備箱和內葉子板做吸音處理,將殘余噪聲進一步吸收,使得隔音效果更為理想。












【改裝效果點評】

升級完成后車主和技師一起做道路測試,在低速行駛時車廂內幾乎聽不到任何的噪聲。而在高速狀態下行駛,車廂內噪聲也相比較隔音之前下降了至少60%以上,車主對此非常的滿意。




END

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