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A級(jí)

隔絕噪聲 奔馳A45&胎噪路噪、低頻共鳴噪音解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發(fā)表時(shí)間:2022-11-16 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評(píng):
因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺(tái)奔馳A45的車主在平時(shí)用車非常的多,所以車主對駕乘舒適性非常看重。然而原車在行駛時(shí)噪聲較為明顯,這給駕乘舒適性帶來了不小的影響。為了能夠解決噪聲的

因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺(tái)奔馳A45的車主在平時(shí)用車非常的多,所以車主對駕乘舒適性非常看重。然而原車在行駛時(shí)噪聲較為明顯,這給駕乘舒適性帶來了不小的影響。為了能夠解決噪聲的問題,車主在網(wǎng)上看了許多的改裝案例,經(jīng)過綜合對比后,車主選擇了上海音豪



經(jīng)過全面檢測,技師發(fā)現(xiàn)原車在低速行駛時(shí),汽車產(chǎn)生的噪聲會(huì)以低頻共振為主,隨著車速的提高。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪聲,以及外界的路噪和胎噪也會(huì)傳入進(jìn)來。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的后備箱、儀表臺(tái)下方以及翼子板,做了針對性的隔音處理。


奔馳A45噪音解決方案

翼子板:俄羅斯StP小炸彈+AC06棉+NB2棉

后備箱:俄羅斯StP小炸彈+AC06棉+NB2棉

儀表臺(tái)下方:俄羅斯StP小炸彈+AC06棉+NB2棉



汽車在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪聲、振動(dòng)噪聲等。這些噪聲有很大一部分是通過儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部。所以技師先使用俄羅斯StP小炸彈對儀表臺(tái)下方做止振處理,再使用AC06棉做隔音處理,最后使用NB2棉做吸音處理,有效阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。














汽車的后備箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),當(dāng)汽車行駛時(shí)后備箱處很容易產(chǎn)生空腔共鳴,遲遲之外輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪,也會(huì)通過內(nèi)葉子板傳入到車廂內(nèi)部。所以技師先使用俄羅斯StP小炸彈,對后備箱和內(nèi)葉子板做止振處理,從根源上降低低頻共振的產(chǎn)生;再使用AC06棉對后備箱和內(nèi)葉子板做隔音處理,阻止噪聲的傳播;最后使用NB2棉對后備箱和內(nèi)葉子板做吸音處理,將殘余噪聲進(jìn)一步吸收,使得隔音效果更為理想。












【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車主和技師一起做道路測試,在低速行駛時(shí)車廂內(nèi)幾乎聽不到任何的噪聲。而在高速狀態(tài)下行駛,車廂內(nèi)噪聲也相比較隔音之前下降了至少60%以上,車主對此非常的滿意。




END

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