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謳歌

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上海本田謳歌CDX汽車音響改裝德國伊頓 pow 172.2 兩分頻—上海音豪汽車音響改裝

發表時間:2019-03-15 車友關注 音響效果點評:
本田謳歌CDX是本田謳歌品牌,在國產生產的第一款車型,它定位于緊湊型SUV車型,它的整體結構圓潤飽滿、車身側面的腰線設計獨特,整體給人的感覺運動、時尚。汽車內室的做工精致
本田謳歌CDX是本田謳歌品牌,在國產生產的第一款車型,它定位于緊湊型SUV車型,它的整體結構圓潤飽滿、車身側面的腰線設計獨特,整體給人的感覺運動、時尚。汽車內室的做工精致,而且搭載了豐富領先的配置,讓整車的舒適性表現非常出色。
 
改裝車型—本田謳歌CDX
 
"與車為伴,難免會有堵車時的煩躁,或者久駕后的疲勞,這時,一套好音響的作用便顯現出來。但大部分原車音響都有一個“硬傷”,原車喇叭用料廉價,播放出來的音樂人聲不清晰,層次感混亂,低音下不去,這讓本來駕駛時聽音樂是一種享受,變成了一種“煎熬”"
 
【原車音響系統點評】
整體而言,原車音響的表現很是一般,3頻缺乏一個清晰的層次感,低音單薄無力,聽不出“動次打次”的節奏感,中音部分人聲凹陷其中,氛圍樂感欠佳,高音部分不夠通透亮麗,很多高音的音樂細節無法在線,解析力較差。因此改裝技師針對性的為車主定制了合理的音響升級方案。
 
 
系統配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
線材:正力車福 專業保護輔助線材
隔音:俄羅斯StP舒適系列 StP銀衛盾
 
上海音豪
 
拆下來的原車喇叭
 
升級喇叭展示






 
 
原車門板隔音措施較為簡單,導致門板部位噪聲很大,而這些噪聲又會影響到音響的品質,因此改裝技師使用StP銀衛盾,對汽車的門板做了雙層隔音處理,有效降低了門板部位的共振噪聲,也阻止了風噪的傳入,從而為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。
 
拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺
 
使用StP隔音材料,對門板做隔音處理
 
根據車主聽音喜好,以及原車音響系統的不。改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭,它的中低音單元使用了雙層玻纖紙質音盆,并使用了大音圈設計,讓音樂的動態效果極佳,真實感也非常的強。而且將其安裝在了原位剛好合適,不會對原有線路做過多改動。
 
德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝中低音喇叭安裝在汽車原位
 
為保證音樂味道的統一性,后聲場使用的也是德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭,經過聲場定位以后,改裝技師巧妙的將高音單元,安裝在了門板飾蓋上,而且還對喇叭的角度做了認真的調整,使得后排乘客也能夠聽到優質的音樂。
 
德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝安裝在后門板
 
喇叭的用料充足,做工精細
 
高音單元安裝在門板飾蓋
 
施工細膩到位,角度還做了調整
 
【改裝效果點評】
改裝技師不僅選材合理,而且對音響器材的安裝位置處理的也非常的好,將音樂的真實感、層次感和純凈度都展現了出來。讓車主花很少的錢,就能夠聽到優質的音樂。



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