長時間開車是一件非常辛苦的事情，這也是為什么很多車主在開車時喜歡聽音樂的原因之一。這臺寶馬X5M的車主亦是如此，雖然說原車的音響表現(xiàn)并不算差，但依然無法滿足車主高品質(zhì)的聽音需求，在對多家汽車音響改裝店做了對比后，車主最終選擇了上海音豪。

經(jīng)過與車主的溝通交流，得知車主既希望愛車的音響品質(zhì)能夠有一個全面的提升，但同時又不大希望對原車音響的線路結(jié)構(gòu)做太多調(diào)整，據(jù)此技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級方案。

在使用StP銀衛(wèi)盾對門板做了隔音處理后，技師將前聲場喇叭升級成了德國伊頓 寶馬專業(yè)三分頻，它既繼承了德國伊頓精湛的做工和深厚的技術(shù)積累，同時在尺寸等方面又非常符合寶馬車的安裝需求，三分頻的聲場喇叭也使得其層次感分明，細節(jié)詮釋到位。為了增加音樂的立體感，技師還將中置喇叭升級成了德國伊頓寶馬專業(yè)中高音。

后聲場使用的是德國伊頓 寶馬專業(yè)中高音，它可以有效的拉高整體的聲場，讓音樂顯得更加通透、飽滿。將其安裝在后門板原位也剛好合適，不會對汽車的原有線路做任何的改動。

在音源端，技師為汽車添加了一臺建伍JVC 1220音頻處理器，它可以解決原車主機解析力不足的問題，以保證音頻信號的質(zhì)量。而為了保證聲場喇叭的功率穩(wěn)定，技師則為前聲場添加了兩臺功放。

原車并無超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足，所以技師為汽車添加了一只美國捷力 TW3低音炮，并使用了一臺美國K牌800.1低音功放推動，它可以增加音樂在低頻部分的表現(xiàn)力，讓音樂的力量感更足。

【改裝效果點評】

改裝技師為車主選擇的這套音響器材，配置十分完善，而且是寶馬專車專用的音響器材，這使得其既實現(xiàn)了音響品質(zhì)的全面提升，同時又避免了對原有線路做過多的改動，車主對此也是相當滿意。