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A6

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美麗分貝 奧迪A6汽車音響改裝德國伊頓 Pro170.2三分頻

發表時間:2018-12-10 車友關注 音響效果點評:
奧迪A6是大眾奧迪生產的一款高端轎車,它的外觀設計較為沉穩,富有濃厚的商務氣息。汽車內室的配置豐富,布局合理,可以為車主提供良好舒適的用車環境。因而奧迪A6也成為了很多
奧迪A6是大眾奧迪生產的一款高端轎車,它的外觀設計較為沉穩,富有濃厚的商務氣息。汽車內室的配置豐富,布局合理,可以為車主提供良好舒適的用車環境。因而奧迪A6也成為了很多商務人士鐘愛的一款車型。
 
 
改裝車型—奧迪A6
 
 
這臺奧迪A6的車主很早之前就想要做音響改裝,車主也一直期待能找到一個優秀的汽車音響改裝店。在此過程中車主在網上聯系并實體店去過多個店家,最終都沒有讓他找到音響改裝的最終著落點。后來車主在網上看到了上海音豪的官網,并與技術顧問進行了溝通交流,在與車主的交流上技術顧問得知:車主覺得很多店家都是為了盈利而去推銷,完全沒有設身處地的站在消費者的角度去想。而上海音豪則是針對每個人的需求量身定制的制定方案,從而為消費者創造更多的價值,所以車主最終選擇了上海音豪。
 
 
使用的音響器材亮相
 
 
【原車音響系統分析】
可能很多人都會覺得,一款高端車型自然音響也不會差。但是實際并非如此。奧迪A6的原車音響配備并沒有跟它的高端車型相匹配。原車音響低音較為單薄,量感不足。開大音量后有明顯渾濁感,低音與中音的銜接不夠自然,有明顯拖沓感。中音部分人聲的表現不夠感染力。人聲有些凹陷,氛圍音樂朦朧不清。高音部分亮麗度不足,解析力較差。金屬樂器的打擊表現力不夠真實,整體聲場一般。
 
 
上海音豪
 
 
系統配置:
處理器:雷貝琴 DSP408 一臺
前聲場喇叭:德國伊頓 Pro170.2三分頻套裝喇叭 一套
后聲場喇叭:德國伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭 一套
超低音:日本phass 6.5寸超低音喇叭       一臺
前后聲場功放:歐迪臣AV5.1 5路功放 一臺
線材:正力車福 專業保護輔助線材          若干
隔音:俄羅斯stp航空系列 Stp銀衛士       若干
電容:優美聲 5法拉電容                   一臺
 
原車的主機解析力不高,功率供給也非常的小。因此改裝技師為主機添加了一臺雷貝琴 DSP408音頻處理器,它可以過濾主機產生的雜音,并對音頻信號進行調節,以使得音頻質量更為出色。而歐迪臣AV5.1 5路功放的添加,則為喇叭提供了充足的功率供給,讓喇叭的發揮更加的穩定出色。
 
 
使用Stp銀衛士隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
 
 
原車門板隔音措施較為欠缺,汽車在行駛時門板會產生較為明顯的噪聲,進而對音響的品質產生影響,因此改裝技師,使用STP銀衛士,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,有效降低了門板自身共振噪聲以及外界傳入的風噪,為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。
 
 
后門板的第一層止振處理
 
 
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
 
 
經過認真的挑選,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國伊頓 Pro170.2三分頻套裝喇叭,它的中低音單元使用了高質量紙質音盆,并采用了大音圈設計,而高音則使用了絲膜球頂高音,和原車的兩分頻喇叭相比較,德國伊頓 Pro170.2三分頻套裝有著更加細膩的表現力、層次感也更加分明,尤其是在人聲部分的表現上面更加豐富飽滿。后聲場使用的德國伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭,則與前聲場喇叭形成了優勢互補,讓音樂的表現形式更為豐富。
 
 
德國伊頓 Pro170.2三分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
 
 
喇叭的用料充足,做工精細
 
 
中音單元的安裝
 
 
高音單元安裝在汽車儀表臺上
 
 
德國伊頓 Pow172.2 兩分頻中低音單元安裝在門板原位
 
 
德國伊頓 Pow172.2 兩分頻高音單元安裝在門板飾蓋
 
 
安裝到位
 
 
車主對低音部分有著較高的要求,因此改裝技師為汽車音響系統,添加了一只日本phass 6.5寸超低音喇叭,它的加裝可以彌補原車音響系統在低頻部分的不足,讓整個車內的動態音樂氛圍瞬間爆棚起來。
 
 
 
對線材添加保護裝置
 
 
歐迪臣AV5.1 5路功放
 
 
歐迪臣AV5.1 5路功放做合理擺放
 
 
雷貝琴 DSp408
 
 
日本phass 6.5寸超低音喇叭
 
 
【改裝效果點評】
經過整個團隊長達10小時的精致施工,奧迪A6音響改裝工程圓滿結束,車主上車試聽,清新悅耳的音樂瞬間讓車主為之欣喜。人聲表現真實,低音部分富有張力,車主對此次的音響改裝之旅非常滿意。



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