<ul id="u0mkk"></ul>

東南

釋放情感東南DX3汽車音響改裝德國伊頓 Pow172.2 兩分頻

優惠套餐

您所在位置：主頁 > 改裝案例 > 音響案例 > 東南 >

釋放情感東南DX3汽車音響改裝德國伊頓 Pow172.2 兩分頻

發表時間：2018-12-10 車友關注次音響效果點評：

東南DX3是國產SUV當中的又一力作，它定位于目前非常流行的城市型SUV，所以其外觀秉承了“流動的力量”設計理念，使得整車體態流暢動感，車頂部分還通過不同顏色的搭配，營造出了

分享到

東南DX3是國產SUV當中的又一力作，它定位于目前非常流行的城市型SUV，所以其外觀秉承了“流動的力量”設計理念，使得整車體態流暢動感，車頂部分還通過不同顏色的搭配，營造出了目前非常流行的懸浮車頂效果，充分迎合了年輕消費者的審美需求。

東南DX3車主是路過我們店的，于是并下車進店了解了下，車主本身對音響不是很了解，只知道原車喇叭不好聽，不喜歡。試聽了我們試音間的喇叭，讓車主覺得很是喜歡，聲音入味。在我們上海音豪工作人員的講解和幫助下選擇了一套適合的音響產品。

改裝車型—東南DX3

【原車音響系統點評】
考慮到車主本身現有的音樂鑒賞能力還比較單薄，于是我們的技術顧問便帶車主上車試聽原車音響，并對車主細致解析現原車喇叭的特點：低音渾濁無彈性，中音沉悶沒有氛圍感，高音有些刺耳，細節解析更是沒有。針對這些缺點，改裝技師針對性的為車主搭配了合理的解決方案。

升級使用的隔音和音響器材

系統配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:德國伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:雷貝琴同軸喇叭
線材:正力車福專業保護輔助線材
隔音:俄羅斯stp航空系列 Stp銀衛盾

原車門板鐵皮結構單薄，而且門板內部隔音措施也較為簡單，導致門板部位很容易產生較大的噪聲，對音響的品質產生影響。因此改裝技師使用Stp銀衛盾，對汽車的門板做了雙層隔音處理，這就像是為門板制作了一個密封的箱體，既可以減少門板自身的共振噪聲，同時也可以增強鈑金剛性。

使用Stp銀衛盾對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

后門板做第一層隔音處理

前門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

后門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

根據車主聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用了雙層玻纖紙質音盆，并使用了相位錐設計，保證了音樂相位的精準性以及穩定性。高音單元使用了絲質振膜，使得高頻部分清晰亮麗，細膩動聽。經過聲場定位以后，改裝技師將高音單元安裝在了汽車A柱。

德國伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車原位