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雷克薩斯CT

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安靜下來(lái) 雷克薩斯CT200H胎噪路噪解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發(fā)表時(shí)間:2022-06-15 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評(píng):
這臺(tái)雷克薩斯CT200H的車主是一位對(duì)噪聲容忍度較低的用戶,在用車過(guò)程當(dāng)中,車主就發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的噪聲較為明顯,影響了車主的駕乘體驗(yàn),為了降低原車的噪聲,車主來(lái)到 上海音豪 為愛(ài)

這臺(tái)雷克薩斯CT200H的車主是一位對(duì)噪聲容忍度較低的用戶,在用車過(guò)程當(dāng)中,車主就發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的噪聲較為明顯,影響了車主的駕乘體驗(yàn),為了降低原車的噪聲,車主來(lái)到上海音豪為愛(ài)車做隔音處理。



經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè),技師發(fā)現(xiàn)原車在低速行駛時(shí),車廂內(nèi)的噪聲還不是很明顯,但隨著車速的提高,車廂自身的低頻共振,外界的風(fēng)噪和路噪就會(huì)逐步凸顯出來(lái),因此技師使用俄羅斯stp隔音材料,對(duì)汽車的翼子板和儀表臺(tái)下方,做了針對(duì)性的隔音處理。


雷克薩斯CT200H噪音解決方案

翼子板:俄羅斯stp航空炸彈+俄羅斯StP AC06棉

儀表臺(tái)下方:俄羅斯stp航空炸彈+俄羅斯StP AC06棉



汽車在行駛時(shí)底盤會(huì)產(chǎn)生低頻共振,其中以儀表臺(tái)下方為甚。不僅如此,該位置還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入部位。因此技師先使用俄羅斯stp航空炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理,降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生;再使用俄羅斯StP AC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理,隔斷噪聲的傳播。





輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪,此類噪聲主要通過(guò)翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用俄羅斯stp航空炸彈對(duì)翼子板做了止振處理后,又使用俄羅斯StP AC06棉對(duì)翼子板做了隔音處理,這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑,使得隔音效果更為理想。





【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車主特意在高速狀態(tài)下做了道路測(cè)試,車廂內(nèi)路噪和胎噪下降的非常明顯,完全超出了車主的預(yù)期,車主也當(dāng)場(chǎng)表示要對(duì)愛(ài)車的其它部位做更近一步的隔音升級(jí)。




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