這臺(tái)豐田RAV4跟隨車(chē)主已有好幾年的時(shí)間了，最近在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中，車(chē)主發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的噪聲越來(lái)越大，已經(jīng)超過(guò)了自己的可接受范圍，為了能夠降低愛(ài)車(chē)噪聲，車(chē)主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做隔音處理。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲主要有三大類(lèi)，一類(lèi)是風(fēng)噪；第二類(lèi)是外界傳入的路噪和胎噪；第三類(lèi)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生的各種噪聲。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、翼子板、引擎蓋和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車(chē)引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛時(shí)引擎蓋部位很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。技師先使用smart止振板，對(duì)引擎蓋部位做止振處理，減少該部位振動(dòng)的產(chǎn)生；再使用smart棉對(duì)引擎蓋部位做隔音處理，減少噪聲的傳播。

拆開(kāi)門(mén)板飾蓋以后可以看到，原車(chē)門(mén)板內(nèi)部使用的隔音材料質(zhì)量很差，無(wú)法起到良好的隔音效果。技師將劣質(zhì)隔音材料清除，使用smart對(duì)門(mén)板做止振處理，有效增強(qiáng)了門(mén)板處的密封性，阻止了風(fēng)噪傳入。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)既有引擎蓋部位產(chǎn)生的噪聲，也有發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，這些噪聲會(huì)通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車(chē)廂內(nèi)部。所以技師在使用CSH小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做了止振處理后，又使用珍珠棉對(duì)其做了吸音處理，從而阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類(lèi)噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類(lèi)噪聲主要通過(guò)翼子板處傳入到車(chē)廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈對(duì)翼子板做止振處理，既減少了該部位的鈑金共振，也起到了密封的效果。再使用珍珠棉做吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，讓隔音的效果更加理想。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

針對(duì)不同的噪聲類(lèi)型，技師選用不同系列的隔音材料對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行施工，這既節(jié)省了施工的成本，也保證了隔音的效果，讓車(chē)主花更少的錢(qián)擁有更加理想的隔音效果。