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E級

寧靜致遠 奔馳E300&胎噪路噪、發動機噪聲解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2024-05-21 車友關注 音響效果點評:
這臺奔馳E300的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,雖然原車的隔音效果還算湊合,但在車主看來還有一定的提升空間。為了能夠進一步降低愛車的噪聲,車主不惜驅車數十公里,來

這臺奔馳E300的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,雖然原車的隔音效果還算湊合,但在車主看來還有一定的提升空間。為了能夠進一步降低愛車的噪聲,車主不惜驅車數十公里,來到上海音豪,為愛車做隔音處理。



經過技師與車主的道路測試,技師發現噪音主要有路噪、胎噪和發動機艙噪聲幾種,因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的前后翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


奔馳E300噪音解決方案

前翼子板:CSH小炸彈+AC06棉+NB2棉 

后翼子板:CSH小炸彈+AC06棉

儀表臺下方:CSH小炸彈+AC06棉+NB2棉


儀表臺下方既會產生低頻共振,也是發動機艙內各類噪聲的主要傳入路徑。因此技師在使用StP CSH小炸彈對儀表臺下方做了止振處理后,再使用AC06與NB2棉對儀表臺下方做隔音和吸音處理,減少發動機艙內的噪音傳入。






拆開汽車的翼子板,可以發現原車翼子板內沒有做任何隔音處理,汽車行駛時產生的路噪和胎噪,會輕易的傳入到車廂內部。技師先使用CSH小炸彈對前后翼子板做止振處理,以減少該部位的鈑金共振;再使用AC06棉對前后翼子板做隔音處理,增強翼子板處的密封性。因為前輪的噪聲更加明顯,所以技師還特意使用NB2棉,對前翼子板處做了吸音處理。









【改裝效果點評】

施工完成后,車主特意在高速狀態下做道路測試,結果顯示汽車的路噪和胎噪下降非常明顯,這就彌補了原車在隔音方面的不足,讓駕乘人員都可以擁有一個更加安靜舒適的用車環境。



END

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