作為一款高端車型，奔馳E350el原車的隔音效果其實并不算太差。但是這臺車是鄭先生的商務用車，所以車主對愛車舒適性要求很高。而噪聲對舒適性又有很大的影響，所以車主專程來到了上海音豪，為愛車做更為全面的隔音升級。

經過全面檢測，技師發現原車的噪聲主要有兩種，一種是汽車自身的低頻共振，一種是外界傳入進來的路噪和胎噪。因此技師使用俄羅斯stp系列隔音材料，對汽車的翼子板和儀表臺下方，做了隔音處理。

汽車的儀表臺下方是低頻共振的重災區，除此之外發動機艙內的噪聲也會通過該部位傳入到車廂內部。技師先使用俄羅斯stp小炸彈，對儀表臺下方做止振處理，降低該部位的低頻共振；再使用俄羅斯SPL 04棉對儀表臺下方做吸音處理，將噪聲進行吸收，阻止發動機艙內噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦難免會產生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內部。而原車翼子板幾乎沒有做任何有效隔音處理，技師先使用俄羅斯stp小炸彈對翼子板做止振處理，也能夠在一定程度上增強翼子板的密封性；再使用俄羅斯SPL 04棉對翼子板做吸音處理，這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑，將此類噪聲阻擋在車廂之外。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，低速行駛時車廂內幾乎聽不到明顯的噪聲，而在高速狀態下行駛，車廂內的路噪和胎噪也比之前下降了至少60%以上，車主對此也很是滿意。