【車型原車噪音系統(tǒng)分析】
這臺(tái)寶馬X1的車主已飽受噪音“折磨”多時(shí)了，原車防爆胎質(zhì)地較硬，胎噪極為明顯！原車隔音較為欠缺，速度提升后的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和高度行駛中的底盤共振也很突出，解決噪音問(wèn)題迫在眉睫！在網(wǎng)上查詢后得知俄羅斯STP有著世界頂級(jí)的隔音性能，而且車主通過(guò)STP隔音的官網(wǎng)了解到，上海音豪的改裝技術(shù)非常高超，于是就來(lái)到了這里尋求解決方案。
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
原車噪音主要集中在車身前部，以胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音為主，怠速下的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還算ok，但當(dāng)速度提升后，車速達(dá)到80KM/H時(shí)，輪胎快速轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)的低頻噪音，真的可以用“可怕”來(lái)形容。不敢相信，這是來(lái)自于一個(gè)寶馬車的原車隔音效果。同時(shí)混合著發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車內(nèi)的噪音問(wèn)題可謂相當(dāng)不容樂(lè)觀，在改裝技師對(duì)這臺(tái)寶馬X1的噪音分析后，針對(duì)不同位置、不同的噪音類型，制定了針對(duì)性的降噪方案。
隔音配置：
引擎蓋：俄羅斯stp舒適系列 csh銀衛(wèi)盾+車德?tīng)栆婺?/span>
翼子板：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
后備箱：俄羅斯stp舒適系列 csh小炸彈+csh銀衛(wèi)盾+csh魔力棉+AC06棉
門板：俄羅斯stp舒適系列 csh銀衛(wèi)盾
底盤：俄羅斯stp舒適系列 csh銀衛(wèi)盾+csh魔力棉
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
引擎蓋
由于受到了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)影響，引擎蓋的機(jī)蓋鐵皮產(chǎn)生了振動(dòng)并將噪音傳入了車廂內(nèi)部，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量輻射還會(huì)對(duì)機(jī)蓋表漆造成烘烤損傷，于是技師首先使用了csh銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋做第一層止振處理，強(qiáng)化了鐵皮的抗振性，抑制了噪音的形成和傳遞。再使用車德?tīng)栆婺ぷ龅诙犹幚?，?qiáng)化隔音效果的同時(shí)，隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)機(jī)蓋的烘烤。
門板
原車門板位置的隔音措施較為欠缺，導(dǎo)致門板鐵皮的振動(dòng)噪音和風(fēng)噪噪音得不到有效抑制，于是改裝技師使用csh銀衛(wèi)盾對(duì)門板進(jìn)行了雙層隔音處理，有效的抑制了門板鐵皮的振動(dòng)，并且將門板包裹嚴(yán)密，阻隔了風(fēng)噪的入侵，解決了門板噪音的同時(shí)，也為喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
儀表臺(tái)下方
受到了變速箱、前橋的振動(dòng)影響，儀表臺(tái)下方的前腳踏板位置產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的低頻共振噪音，對(duì)前排乘客造成了極大地影響，于是改裝技師便使用了針對(duì)低頻共振噪音的STP航空炸彈做第一層止振處理，充分抑制了低頻噪音，再使用AC06棉做第二層隔音處理，能夠進(jìn)一步消除振動(dòng)噪音，解決前排的噪音問(wèn)題。
底盤
座艙的正下方底盤位置由于較為寬大，而且鐵皮結(jié)構(gòu)非常單薄，產(chǎn)生的振動(dòng)噪音對(duì)后排的影響極大，于是改裝技師使用了csh銀衛(wèi)盾做第一層止振處理，強(qiáng)化底盤鐵皮的厚度和硬度，抑制了振動(dòng)的產(chǎn)生，再使用具有強(qiáng)效吸音作用的csh魔力棉做第二層吸音處理，進(jìn)一步吸收底盤的殘余噪音。
后備箱
在汽車尾部，后備箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有突起的輪轂和備胎位，使得胎噪和路噪以及排氣噪音在尾箱中匯聚，產(chǎn)生共鳴，于是改裝技師首先使用csh小炸彈和csh魔力棉對(duì)尾箱底部做雙層隔音處理，抑制路噪和排氣噪音，再使用csh銀衛(wèi)盾和AC06棉抑制胎噪噪音，阻隔尾箱噪音產(chǎn)生共鳴。
翼子板
針對(duì)胎噪的隔絕，除了汽車內(nèi)部輪轂的雙層隔音處理外，改裝技師還使用stp航空炸彈和AC06棉對(duì)汽車的翼子板位置做了雙層隔音處理，配合內(nèi)部的隔音措施，將胎噪層層消減隔絕。
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
作為世界頂級(jí)的隔音材料，俄羅斯STP的隔音性能自然十分出眾，而上海音豪的改裝技師細(xì)致、到位的施工，才將這隔音效果賦予這臺(tái)寶馬X1，從而充分的抑制了噪音問(wèn)題，再次將車子開(kāi)起來(lái)，車主非常的興奮，原來(lái)嘈雜的噪音消失不見(jiàn)，能夠靜心的開(kāi)車、聽(tīng)音樂(lè)等，車主非常滿意，對(duì)上海音豪的改裝技術(shù)和STP隔音材料的性能十分認(rèn)可。
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