這臺(tái)奔馳V260的車主，是上海音豪的老客戶，之前就曾在店里對(duì)全車做過隔音升級(jí)。使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)隔音效果效果差別明顯，將整車的舒適性提升了不少。但僅有安靜的用車環(huán)境肯定不夠，還要擁有悅耳動(dòng)聽的音樂相伴，所以車主再次來到店里，對(duì)自己的愛車做音響升級(jí)。

奔馳V260音響升級(jí)

由于之前在店里有做過隔音升級(jí)，所以車主對(duì)技師的工藝水平高度認(rèn)可。車主僅僅提出了自己想要讓音樂立體、真實(shí)的音樂訴求，至于器材搭配上面由技師團(tuán)隊(duì)自行決定，根據(jù)車主的訴求，技師為車主提供了合理的音響改裝方案。上海汽車音響改裝

改裝配置：

音頻處理器：日本JVC DSP功放

前聲場喇叭：德國彩虹EL-C6.2兩分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：德國彩虹SL中高音

中置喇叭：德國彩虹SL 中音

后排環(huán)繞：德國彩虹DL-C6.2兩分頻套裝喇叭

線材：正力車福專業(yè)保護(hù)輔助線材

隔音：俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)士

在使用STP銀衛(wèi)士，對(duì)門板做完隔音處理之后，技師將前聲場喇叭，替換成為德國彩虹EL-C6.2兩分頻套裝喇叭（上海彩虹音響），它的音質(zhì)表現(xiàn)清晰，細(xì)節(jié)展現(xiàn)豐富到位，音樂再現(xiàn)真實(shí)精準(zhǔn)，原聲播放自然流暢，能夠滿足車主對(duì)音樂的一切需求。將其安裝在汽車原位剛好合適，并不會(huì)對(duì)原有線路做過多改動(dòng)。為了增強(qiáng)音樂的立體感和層次感，技師還將中置喇叭更換成了德國彩虹SL中音。

后聲場選用的則是德國彩虹SL中高音，為避免對(duì)原車線路做過多改動(dòng)，經(jīng)過綜合考慮以后，技師通過鉆孔方式，將其安裝在門板飾蓋上。技師工藝水平高超，將門板還原以后，沒有絲毫的違和感。

升級(jí)完前后聲場喇叭以后，技師還選用德國彩虹DL-C6.2兩分頻套裝喇叭，為汽車音響系統(tǒng)，添加了后排環(huán)繞喇叭，通過其與前后聲場喇叭的相互配合，讓車廂瞬間變成一個(gè)移動(dòng)的音樂廳。

針對(duì)原車主機(jī)的不足，搭配一臺(tái)日本JVC DSP功放音頻處理器，它能夠優(yōu)化音頻信號(hào)，并提供調(diào)音功能，經(jīng)過技師的調(diào)試后，能夠從源頭為好音質(zhì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)語：此次的音響升級(jí)考慮十分全面，音響器材的布局也非常的合理，從而使得整車的音響系統(tǒng)得到了全面的提升，為車主帶來了理想的音樂效果。