在第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)引的三款發(fā)動機都采用了多氣門設(shè)計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。 c5定位于大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動感、優(yōu)雅和品位，為用戶帶來全新的體驗和價值，引領(lǐng)未來中高級轎車的發(fā)展趨勢。東風雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風范的高品質(zhì)汽車生活。
時間一點一滴的流逝，我們從孩童時代一路隨著時代的腳步走到現(xiàn)在，在這過程難免有擦傷，一路見證著這個大時代的來臨，而自己，在這輪海之中沉浮，或想，或不想，就這么的度過了人生之中的一段漫漫歲月；身旁的人，來了又走，填補了一份空白，卻又帶走了一份遺憾；只有音樂，一直陪在身邊，無論春夏，無論冷暖；現(xiàn)在很多人選擇改裝汽車音響，都有點這方面的感慨，在自己的一個私人空間里，只希望能好好享受屬于自己的時光，不被任何事情打擾，只沉淪在音樂中，享受它帶來的治愈。
雪鐵龍C5汽車音響改裝配置：
前聲場喇叭：中國雷貝琴EX2U 套裝喇叭
超低音單元：美國DK超低音單元
功放：中國雷貝琴RA95 四路功放
汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響
上海音豪網(wǎng)址：www.ydymc.cn
改裝配置：
車主選擇這一套改裝配置，主要是因為車主本人偏向于喜歡自然，清新的細膩人聲，而中國雷貝琴音響更是高解析力，人聲定位準確細膩中的“嬌子”。
前聲場隔音，安裝喇叭完成圖：
現(xiàn)在音響改裝店內(nèi)改完音響時一定要做車門隔音是有原因的：安裝揚聲器的支架共振導致音質(zhì)惡化；喇叭安裝空間不規(guī)則，引起聲波變形。聲場不規(guī)則是導致各種音質(zhì)下降的主要原因。汽車音響由于受到空間和車本身結(jié)構(gòu)的限制，只能安裝在車門、尾廂或者后肩板上，底板都是非常薄的鐵皮，當揚聲器有聲音出來的時候，會帶動整個底板鐵皮震動，這樣就引起了揚聲器的失真現(xiàn)象。
揚聲器的正反面出來的音量是一樣的，正面對著車內(nèi)，做好它周圍的減震工作就可以了，而反面出來的聲音對著鐵皮，當音量達到一定程度的時候，聲波對鐵皮的沖擊會引起鐵皮的震動，這樣又會產(chǎn)生一定的雜音，所以鐵皮部分也要做減震隔音。
中國雷貝琴EX2U 中低音單元：
EX2U中低音單元采用紙纖維添加碳纖維熱松壓成型工藝制作，這種工藝制作的紙盆特點：內(nèi)阻尼特性良好，同時增加紙盆的剛性，從而使分割失真極低。特別值得一提的是，EX2U是大芯數(shù)喇叭，她的音圈采用銅包鋁材質(zhì)，這種材質(zhì)輕巧，聲音更細膩。
安裝喇叭支架：喇叭支架的主要是用于喇叭的減振與防潮，每每帶下雨天的時候，雨水都會透過車門，滲透到車門內(nèi)部，造成車門內(nèi)的潮濕環(huán)境，讓喇叭更容易生銹，并且更容易縮短喇叭的使用壽命。
高音單元安裝效果圖：高音單元安裝在儀表臺與A柱交界處，這樣的設(shè)計，能讓左右兩邊的高音聲場更平衡，場域更寬闊，同時高音也能直接傳到人的耳朵里，讓聲場定位更為準確。
超低音單元：美國DK超低音，通過倒模安裝在尾箱輪弧處，減小了占用的空間，存放東西的時候也更方便。
通過改裝汽車音響，讓自己享受只有一個人的空間，當全世界都在喧鬧、寂寥的時候，一個人靜靜的把自己沉浸在音樂里，不管不顧不說不聽，就自己一個人放著音樂。
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