為了解決原車音響系統(tǒng)的問題，根據(jù)車主的音樂審美標(biāo)準(zhǔn)，上海音豪技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對性地制定了以下的搭配方案。
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即將進(jìn)行音響升級
系統(tǒng)配置：
音頻處理器:雷貝琴 DSp408Q
前聲場喇叭:德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭
前聲場功放:美國arc XDi450.4 4路功放
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯stp航空系列 stp金衛(wèi)士
為了避免原車主機(jī)解析力不高對音頻信號的影響，加裝一臺雷貝琴DSP408Q音頻處理器，既解決了不想拆原車主機(jī)的問題，也提升了音頻信號的問題，為音響系統(tǒng)的好聲音打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
高音喇叭即將 進(jìn)行安裝
德國伊頓 rsr160 中低音喇叭安裝于前門板原位處
德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝中低音喇叭安裝
德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝中低音喇叭安裝效果展示
伊頓高音喇叭接線安裝
前后聲場均選擇德國伊頓兩分頻套裝喇叭，前聲場用的是伊頓rsr160，后聲場選擇的是伊頓pow172.2，由此可見車主對德國伊頓聲音的青睞。伊頓確實(shí)也沒有令車主失望，前后兩分頻套裝喇叭，無論是演繹人聲音樂還是節(jié)奏感強(qiáng)的音樂，都有出色的表現(xiàn)。
德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝中低音喇叭安裝于后門板上
德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝中低音喇叭安裝
前后聲場喇叭用一臺美國arc XDi450.4 四路功放推動，強(qiáng)大的功率輸出以及優(yōu)秀的控制力，讓前后聲場喇叭表現(xiàn)起來更加出彩，韻味十足。
德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝中低音喇叭安裝效果展示
分頻器的接線安裝
美國arc XDi450.4 4路功放的接線安裝
【改裝效果點(diǎn)評】
經(jīng)過音豪團(tuán)隊(duì)3小時(shí)的精致施工，整個(gè)音響改裝工程圓滿結(jié)束，車主迫不及待的上車試聽，整個(gè)車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的飛躍，悠揚(yáng)而甜美的歌曲從車窗潺潺而來。車主對本次的音響改裝很是滿意！
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