福特探險(xiǎn)者是福特汽車推出的一款SUV車型，在設(shè)計(jì)上它繼承了美式SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車身尺寸、流暢的車身線條和肌肉感十足整體結(jié)構(gòu)融為一體，將汽車的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感都給彰顯了出來(lái)。汽車內(nèi)室的布局合理，搭配豐富的配置，讓車主可以充分享受到駕駛的樂(lè)趣。
改裝車型—福特探險(xiǎn)者
選擇到一家靠譜的汽車音響改裝店，可以省去很多不必要的麻煩，車主也深知這個(gè)道理。為了找到一家比較專業(yè)的汽車音響改裝店，車主在網(wǎng)上逛了將近一個(gè)月的論壇，又是看工藝，又是看評(píng)價(jià)。千挑萬(wàn)選之后，車主最終選擇了上海音豪。
上海音豪
【原車音響系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】
福特探險(xiǎn)者原車前聲場(chǎng)為一對(duì)兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)一對(duì)同軸喇叭。為SONY公司提供。原車?yán)鹊囊襞铻镻P盆（聚丙烯），塑料質(zhì)感較強(qiáng)。不過(guò)在經(jīng)久耐用方面，PP盆有著先天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，它不受潮濕的影響。
音質(zhì)方面，原車音響在低音方面的表現(xiàn)不算很理想，中高音表現(xiàn)相對(duì)飽滿，高音靚麗，不刺耳，清晰度尚可。總體來(lái)說(shuō)，原車音響在材質(zhì)方面雖然采用了廉價(jià)的聚丙烯，不過(guò)在聲音真實(shí)還原方面并沒(méi)有帶著濃濃的塑料質(zhì)感，不得不說(shuō)，在技術(shù)層面SONY還是有點(diǎn)厲害的。不過(guò)這與車主的聽(tīng)音需求依舊有一定的差距，根據(jù)原車的不足，以及車主的聽(tīng)音喜好，改裝技師為車主搭配了如下的配置。
原車?yán)?/span>
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪 165AC同軸喇叭
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾+STP魔力棉+STP記憶棉
使用的音響和隔音器材亮相
想要知道門(mén)板隔音如何，其實(shí)只需要用手輕扣門(mén)板就能夠知道。隔音效果較好的車，輕扣門(mén)板聽(tīng)到的是沉悶的回聲，而隔音效果較差的車，聽(tīng)到的是清脆的回聲。很可惜福特撼路者聽(tīng)到的就是清脆的回聲，拆開(kāi)門(mén)板飾蓋，看到的也是各種大型孔狀結(jié)構(gòu)。改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾和STP魔力棉，對(duì)門(mén)板內(nèi)層做隔音處理，降低門(mén)板自身共振噪聲；然后使用STP銀衛(wèi)盾，對(duì)門(mén)板外層做密封處理，讓門(mén)板形成一個(gè)密封箱體，為使得隔音效果更加理想，改裝技師還使用STP記憶棉，對(duì)門(mén)板飾蓋做了密封處理。
門(mén)板內(nèi)層的止振處理
使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板外層做密封處理
使用STP記憶棉對(duì)門(mén)板飾蓋做隔音處理
隔音細(xì)節(jié)
根據(jù)車主的聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了伊頓POW172.2套裝喇叭，它的中低音單元使用了雙層玻纖音盆設(shè)計(jì)，讓中低音單元沉穩(wěn)有力，富有彈性；高音單元使用了絲膜球頂升級(jí)，讓音樂(lè)的高頻部分清晰亮麗，穿透力極強(qiáng)。而且將其安裝在前門(mén)板原位剛好合適，無(wú)需對(duì)原有線路做任何改動(dòng)。
德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻中低音喇叭安裝在汽車門(mén)板原位
喇叭的安裝細(xì)節(jié)
喇叭的用料充足，做工精細(xì)
高音單元的安裝
后聲場(chǎng)改裝成為法國(guó)勁浪 165AC同軸喇叭，它的靈敏性高，直接用主機(jī)推動(dòng)，就能夠帶來(lái)非常理想的音樂(lè)效果。通過(guò)法國(guó)勁浪 165AC同軸喇叭所播放出來(lái)的音樂(lè)頻響范圍很寬，而且節(jié)奏感強(qiáng)，可以與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的表現(xiàn)形式更加豐富。
法國(guó)勁浪 165AC同軸喇叭安裝在后門(mén)板
施工細(xì)膩到位
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
改裝技師為車主搭配的這套音響器材，屬于汽車專用無(wú)損音改器材，整個(gè)施工過(guò)程不會(huì)對(duì)原有線路做過(guò)多的改動(dòng)。而且可拓展性也非常的強(qiáng)，車主可以隨著聽(tīng)音需求提升，再為音響系統(tǒng)添加功放、超低音等器材，不會(huì)有任何違和感。
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