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比亞迪秦

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傾心暢聽 比亞迪秦汽車音響改裝德國FLUX 智能音響

發(fā)表時間:2018-12-10 車友關(guān)注 音響效果點評:
比亞迪秦是比亞迪汽車推出的一款新能源汽車,它擁有純電動和插電式混動兩款車型,這也為不同車主的使用需求提供了選擇。比亞迪秦的續(xù)航能力強(qiáng),充電速度快。在行駛的時候噪聲
比亞迪秦是比亞迪汽車推出的一款新能源汽車,它擁有純電動和插電式混動兩款車型,這也為不同車主的使用需求提供了選擇。比亞迪秦的續(xù)航能力強(qiáng),充電速度快。在行駛的時候噪聲也要比汽油車更小,這也讓其獲得了很多用戶的喜愛。
 
這次德國FLUX全國范圍內(nèi)免費(fèi)送喇叭的活動,吸引了很多汽車音響愛好者的關(guān)注。比亞迪秦的車主便是其中一位,車主老早之前就有想改裝音響的念頭,但苦于一直沒有找到合適的店家。本次FLUX全國范圍送喇叭的活動讓車主了解到了我們,進(jìn)入我們的官網(wǎng)細(xì)致了解后,眾多精美的改裝案例以及高質(zhì)量的工藝標(biāo)準(zhǔn),瞬間吸引了車主的關(guān)注,當(dāng)即通過官網(wǎng)添加上我們技術(shù)顧問的微信,微信上我們的技術(shù)顧問也是不厭其煩的耐心指導(dǎo)和講解,相聊甚歡,車主受益匪淺!便果斷的預(yù)約好了改裝時間。
 
 
改裝車型—比亞迪秦

 
【原車音響系統(tǒng)分析】
比亞迪秦的原車音響音質(zhì)很是一般,原車主機(jī)功率有限,加上喇叭自身素質(zhì)太過平庸!整個喇叭的效果方面,低音質(zhì)感很差,且缺乏彈性,開大音量后失真明顯,且對中音人聲的表現(xiàn)有明顯覆蓋。中音部分人聲不夠凸顯,凹陷其中,高音部分金屬樂器的打擊質(zhì)感根本表達(dá)不出,整體音質(zhì)表現(xiàn)較差。
 
使用的音響器材亮相
 
 
系統(tǒng)配置:
音頻處理器:德國FLUX 智能音響
前聲場喇叭:德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:德國FLUX neo 260 兩分頻套裝喇叭
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP 航空炸彈
 
為解決原車主機(jī)解析力較差,且功率供給不足的問題,上海音豪的改裝技師,在音源端為主機(jī)添加了一臺德國FLUX智能音響音頻處理器,它是一款智能化的音響器材,除了可以過濾雜音之外,還能夠根據(jù)音響的缺陷進(jìn)行修復(fù)完善,并為喇叭提供充足的功率,讓喇叭發(fā)揮更為穩(wěn)定。
 
 
對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
 
為喇叭添加STP晶片
 
 
在使用俄羅斯STP 航空炸彈,對汽車的門板做了雙層隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了德國伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭。這款喇叭音效表現(xiàn)彈性好、層次感分明,播放出來的音樂富有感染力。后聲場使用的德國FLUX neo 260 兩分頻套裝,使用了特殊涂層的紙質(zhì)音盆,這讓音樂真實飽滿,尤其擅長對人聲部分的表達(dá),讓車主可以聽到原汁原味的音樂。前后聲場喇叭的相互配合,也能讓音樂的展現(xiàn)更為豐富。
 
 
德國伊頓 pow 172.2 兩分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
 
 
德國伊頓 pow 172.2 兩分頻高音單元
 
 
高音單元安裝在門板三角位處
 
 
德國FLUX neo 260 兩分頻安裝在后門板
 
高音單元安裝在門板飾蓋
 
 
分頻器做固定處理
 
 
德國FLUX智能音響
 
 
【改裝效果點評】
本次音響改裝搭配有Flux智能音響,自動調(diào)音黑科技。經(jīng)過不到15分鐘的極速調(diào)音后,調(diào)音完畢。車主迫不及待的上車試聽,整個車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的飛躍,各個頻段清晰而分明,人聲凹陷而充滿韻味,高音明亮而通透,車主對本次的音響改裝十分滿意!
 
 
FLUX智能音響自動調(diào)音設(shè)備
 
使用電腦做調(diào)音處理
 
經(jīng)過我們整個團(tuán)隊4小時的精致施工,整個音響改裝工程圓滿結(jié)束。剩下最后的調(diào)音處理,本次音響改裝搭配有FLUX智能音響,自動調(diào)音黑科技。經(jīng)過不到15分鐘的極速調(diào)音后,調(diào)音完畢。車主迫不及待的上車試聽,整個車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的飛躍,3頻清晰而分明,人聲凹陷而充滿韻味,高音明亮而通透,車主對本次的音響改裝十分滿意!



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