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音樂進行時 奔弛C200汽車音響改裝德國伊頓 PRO170.2兩分頻

發表時間:2017-03-31 車友關注 音響效果點評:
奔馳C200車主張先生平時喜歡在車上聽音樂,早就對原車音響的表現很不滿意了,但他和很多初次改裝汽車音響的車友一樣,對汽車音響一竅不通,只從朋友那里聽到過柏林之聲,所以張
奔馳C200車主張先生平時喜歡在車上聽音樂,早就對原車音響的表現很不滿意了,但他和很多初次改裝汽車音響的車友一樣,對汽車音響一竅不通,只從朋友那里聽到過柏林之聲,所以張先生來到上海音豪的時候,點名要柏林之聲,真可謂慕名而來!上海汽車音響改裝
 
奔弛C200前來上海英豪進行音響改裝
 
奔馳車的音響系統改裝升級我們做了很多,從B級車到C級車再到M再到最新款的G系列的,對我們來講可以說是家常便飯。奔馳車原車音響,除了頂配的選配是柏林之聲,奔馳全系列的喇叭都是一樣的配置,這也符合車廠降低成本的預期。當我們把幾款奔馳車的原廠喇叭拿給奔馳車主看,張先生震驚了,沒想到奔馳車的音響這么垃圾!
 
奔馳C200的原車音響的配置情況:前聲場一對2寸的高音、一對4寸的中音,副駕駛一只中低音喇叭,正駕駛無;后聲場一對四寸中音。原車音響系統整體表現聲場偏低、人聲不突出、暗淡、低音缺失,適合對汽車音響不高的人。
 
根據張先生的聽音要求及預算,上海音豪技術團隊搭配了以下這套系統。
 
配置清單:
前聲場喇叭:德國伊頓 PRO170.2兩分頻套裝+RSE80中音 一套
線材:正力車福 喇叭線 若干
隔音:俄羅斯STP航空系列STP銀衛士若干
 
即將安裝的影響器材
 
隔音材料提前亮相
 
在對汽車做了全面的保護工作之后,改裝技師使用俄羅斯STP航空系列的隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這不僅有助于抑制門板自身產生的共振噪聲,同時還能夠阻擋風噪的傳入,這就像是在喇叭周圍制作了一個箱體一樣,讓喇叭的工作空間更加獨立。
 
原車門板隔音隔音材料欠缺,需進行隔音處理
 
施工前門板進行專業保護
 
門板進行隔音處理,有效抑制門板共振,并有效阻隔風噪的侵入
 
門板隔音效果近照
 
車主原來只是PRO170.2兩分頻套裝喇叭,車主聽完之后覺得雖然音樂的真實性以及應有的感覺有了,但是在層次感上面還是有所缺乏,所以改裝技師在此基礎上又為汽車添加了一對RSE80中音中音喇叭。打造三分頻系統,需要改裝技師對音響器材以及汽車本身的特點十分了解,否則很難保證音樂的統一性,由此就能夠看出上海音豪改裝技師的專業性。
 
RSE80中音的接線特寫
 
德國伊頓 PRO170.2高音喇叭即將安裝于三角位處
 
音響器材的安裝對工藝水平的要求也是十分大的考驗,上海音豪的改裝技師經過認真的聲場定位之后將德國伊頓 PRO170.2兩分頻套裝喇叭的高音單元安裝在了汽車門板的三角位處,而中音單元則安裝在了門板飾蓋上面。升級完成后測試效果,奔馳C200的高音遼闊,中低音飽滿有力,車主十分滿意。
 
伊頓喇叭的安裝效果近照
 
車主張先生,最終選擇音豪,除了認可團隊的專業之外,服務的到位也是打動他的因素之一。



上海音豪聯系方式

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