捷豹F-pace的車主平時(shí)就十分喜歡聽(tīng)音樂(lè),原車的音響表現(xiàn)也相較一般車型要好,只是聽(tīng)的時(shí)間久了,這樣的音響效果也無(wú)法滿足自己了,所以想要小改一下,提升音響的播放效果。通過(guò)上網(wǎng)的查詢,車主了解到上海音豪汽車音響店的改裝技術(shù)專業(yè),受到了廣大車主的認(rèn)可,于是車主也來(lái)到了上海音豪做音響升級(jí)。
通過(guò)對(duì)捷豹F-pace原車音響的檢測(cè),音豪的改裝技師發(fā)現(xiàn)原車音響的表現(xiàn)讓人的感覺(jué)不夠靚麗,氛圍樂(lè)感朦朧而黯淡,人聲凹陷在其中,一種壓抑的感覺(jué)。低音部分,原車音響沒(méi)有充足的量感,彈性不足。且音量開(kāi)大后與中音部分的銜接有明顯渾濁感,中音人聲凹陷,氛圍樂(lè)感不突出。高音部分不夠通透靚麗,解析力較差,整體聲場(chǎng)一般。而車主對(duì)音響改裝的要求,盡量少的改動(dòng),最好是不改動(dòng)喇叭。于是針對(duì)車主的需求,改裝技師為這臺(tái)捷豹F-pace制定了音響的升級(jí)方案。
音響配置
音頻處理器:日本阿爾派 PXE-0850X
中置:以色列摩雷 CDM88中音
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
改音響不一定要換喇叭,很多車的原車音響素質(zhì)還是可以的,有很大挖掘的空間。像這臺(tái)捷豹F-pace的原車?yán)绕焚|(zhì)就不錯(cuò),所以針對(duì)車主盡量少改動(dòng)的需求,技師決定不換喇叭,并為汽車添加一臺(tái)日本 阿爾派 PXE-0850X音頻處理器。這臺(tái)音頻處理器擁有藍(lán)牙、光纖等多種音頻輸入模式:8路高電平輸出,12路低電平輸出,什么概念?一臺(tái)0850X輕松推動(dòng)車內(nèi)所有喇叭,后期想玩三分頻,甚至環(huán)繞立體聲,皆可完美勝任。技師將其隱藏安裝在尾箱底部,并為汽車添加了正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材。
接下來(lái),上海汽車音響改裝技師為汽車添加了一只以色列摩雷 CDM88中音,安裝在中置喇叭位置。通過(guò)技師的專業(yè)調(diào)試后,能夠結(jié)合原車?yán)龋屩蓄l的表現(xiàn)更加突出、飽滿,使人聲表現(xiàn)更加出色,并且讓音樂(lè)的聽(tīng)感也更加豐滿立體。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】通過(guò)簡(jiǎn)單的安裝,和專業(yè)的調(diào)試后,這臺(tái)捷豹F-pace的音響升級(jí)完成。充分釋放出了原車?yán)鹊臐撃埽屢繇懴到y(tǒng)的音質(zhì)的提升非常顯著,車主非常滿意,對(duì)上海音豪的改裝技術(shù)非常認(rèn)可。