對(duì)于每位車(chē)主來(lái)說(shuō)，大家開(kāi)車(chē)都不想被外界因素所影響，這位沃爾沃XC40車(chē)主就是一位對(duì)駕乘環(huán)境要求非常高的人士，沃爾沃XC40自身的配置本不低，但是車(chē)主在用車(chē)過(guò)程中依舊能感覺(jué)到車(chē)內(nèi)有明顯的噪聲，非常影響車(chē)主與乘客溝通交流，為了能夠擁有更加出色的駕乘環(huán)境，車(chē)主專(zhuān)程駕車(chē)來(lái)到了上海音豪汽車(chē)改裝店，為自己的愛(ài)車(chē)做隔音升級(jí)。

因?yàn)橹皼](méi)有為愛(ài)車(chē)做過(guò)任何隔音升級(jí)，所以對(duì)于隔音后的效果究竟如何車(chē)主也抱有一定疑慮。經(jīng)過(guò)和技師商議溝通，車(chē)主決定先從目前較為明顯的風(fēng)噪入手，看看效果究竟如何再做進(jìn)一步打算。

原車(chē)門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，拆掉門(mén)板的飾蓋以后也可以發(fā)現(xiàn)原車(chē)門(mén)板內(nèi)部只有大型的孔狀結(jié)構(gòu)，這不僅導(dǎo)致該部位鈑金共振明顯，同時(shí)風(fēng)噪還很容易通過(guò)門(mén)板處傳入到車(chē)廂內(nèi)部，根本起不到良好的隔音效果。

技師先使用俄羅斯StP和銀衛(wèi)盾，對(duì)前后門(mén)板內(nèi)層做止振處理，以減少門(mén)板處鈑金共振的產(chǎn)生；再使用俄羅斯StP和銀衛(wèi)盾，對(duì)門(mén)板外層做密封處理，這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封箱體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工結(jié)束后車(chē)主做道路實(shí)測(cè)，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)讓人厭煩的風(fēng)噪已經(jīng)消失不見(jiàn)，哪怕是和后排乘客交流也不用再提高音量了，這讓車(chē)主非常滿(mǎn)意，并表示有時(shí)間一定要為愛(ài)車(chē)做進(jìn)一步的隔音升級(jí)。