作為一款非常適合女性的微型車，歐拉好貓以時尚、活潑、可愛贏得了一眾女性車友的喜愛。但是受制于制造成本的原因，歐拉好貓在隔音方面的表現較差，這給駕乘舒適性也帶來了很大的影響，為了解決這個問題，車主來到上海音豪，尋求解決方案。

經過道路實測，技師發(fā)現原車在低速行駛時，車廂內的噪聲主要以低頻共振為主，隨著車速的提高，車廂外的風噪、路噪和胎噪也會越來越大。因此技師使用俄羅斯StP隔音材料，對器材的門板、底盤、后備箱、翼子板和儀表臺下方，做了全面的隔音處理。

原車門板鐵皮結構單薄，內部又沒有做有效的隔音處理，導致門板處噪聲很大。因此技師使用俄羅斯SMART mat隔音，對門板做了雙層止振處理，既可以降低門板自身共振，又能夠有效阻止外界風噪傳入。

底盤是低頻共振的主要產生部位但原車的底盤根本沒有做任何有效隔音處理。技師先使用俄羅斯stp舒適系列 STP小炸彈，對底盤做全面止振處理，降低低頻共振的產生；再使用AC06棉對底盤做隔音處理，隔斷噪聲的傳播；最后使用STP舒適NB2，對底盤和儀表臺下方做吸音處理，將殘余噪聲進行吸收，使得隔音效果更加理想。

原車的后備箱是一個空腔結構，汽車行駛時后備箱很容易產生漩渦共鳴。所以技師先使用俄羅斯stp舒適系列 STP小炸彈，對后備箱做全面止振處理；再使用csh棉對后備箱做吸音處理，充分降低后備箱處的漩渦共鳴噪聲。

汽車在行駛時難免產生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內部，所以技師在使用俄羅斯stp舒適系列 STP小炸彈，對翼子板做了止振處理之后，又使用csh棉，對翼子板做了吸音處理，從而阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

施工完成后做道路測試，結果顯示整車的噪聲下降的非常明顯，即便是在高速狀態(tài)下行駛，車廂內的噪聲也非常的小，完全在可接受的范圍以內。