【車型原車噪音系統(tǒng)分析】菲亞特致悅這臺車的發(fā)動機噪音真的挺大，一直是廣大車友經(jīng)常吐槽的詬病，發(fā)動機聲音比一般家轎要響很多。

因為車主平時高速開得比較多，所以發(fā)動機噪音、胎噪、風噪也更加嚴重，對車主的刺激很大，一直是個令人頭疼的問題。所以為了解決這煩人的噪音，車主通過網(wǎng)上的查詢，了解到俄羅斯STP隔音材料的品質(zhì)很好，并且從STP汽車隔音的官網(wǎng)上看到了上海音豪，發(fā)現(xiàn)無論是技術(shù)還是做工都很專業(yè)、細致，于是車主便來到上海音豪給自己的愛車做隔音改裝升級。

菲亞特致悅隔音改裝

【對癥下藥-噪音的解決方案】通過對原車噪音的分析，音豪的改裝技師也定位了主要噪音的噪音源頭和大小情況，所以本次隔音工程針對性極強！根據(jù)噪音源頭的不同，分別對座艙前部、葉子板、引擎蓋 3個部位，使用俄羅斯STP隔音材料的不同組合，進行深度隔音處理。

施工位置及材料選擇

引擎蓋：俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾+車德爾引擎膜

翼子板：俄羅斯STP舒適系列 STP小炸彈+csh珍珠棉

門板： 俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾+STP航空記憶棉

儀表臺下方：俄羅斯stp舒適系列 STP小炸彈+csh珍珠棉

原車在引擎蓋位置毫無隔音措施，導致引擎蓋的共振噪聲非常明顯。對此，技師首先使用STP銀衛(wèi)盾對引擎蓋做第一層止振處理，降低共振噪聲的產(chǎn)生。再使用車德爾引擎膜做第二層隔熱處理，從而對引擎蓋漆面起到保護作用。

汽車的門板位置，除了會受到胎噪和路噪影響而產(chǎn)生共振噪音之外，還是風噪噪音的主要傳入部位，但原車門板的隔音措施非常欠缺，對噪音毫無抑制。對此，技師首先使用STP銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音處理，有效強化了門板鈑金的抗振性，并且阻隔了風噪的進入。之后再使用STP航空記憶棉對門板內(nèi)飾蓋做隔音處理，能夠?qū)㈤T板過濾后的殘余噪音再一次吸收、隔絕，有效阻隔了風噪，也抑制了門板的共振噪音。

接下來是汽車儀表臺下方的前腳踏位置，該部位受到了發(fā)動機艙和前輪胎噪噪音的影響，同時還會產(chǎn)生嚴重的低頻共振噪音。對此，技師首先使用對低頻共振抑制效果出色的STP小炸彈做第一層止振處理。再使用csh珍珠棉做第二層隔音處理，緊貼在第一層STP小炸彈之上，能夠?qū)⒁种七^后的殘余振動噪音進一步隔絕。

最后，是針對胎噪的源頭——翼子板位置，這里受到輪胎噪音的直接影響，但原車在這里的隔音措施幾乎沒有。對此，技師選用了STP小炸彈、csh珍珠棉的雙層止振隔音處理，對弧形面貼合緊密，有效的從源頭抑制了胎噪的進入。

【隔音效果點評】通過對每一個細節(jié)的全力以赴，上海音豪的改裝技師順利的完成了這臺菲亞特致悅的降噪工程，在將俄羅斯STP隔音材料的品質(zhì)完全發(fā)揮后，有效解決當前噪音問題，車主試車后也表示非常的滿意，原來高速行駛的噪音大幅變小，對駕乘也不會造成干擾，車主對上海音豪的改裝技術(shù)和俄羅斯STP的品質(zhì)非常認可。