上海音豪專業汽車音響改裝店里邊，好幾臺車同時進行汽車音響·汽車隔音作業。分享其中一臺速騰汽車全車隔音作業：

大眾速騰牽扯隔音降噪：
隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板隔音、U型槽、引擎蓋隔音

頂級汽車隔音材料：車德爾頂級隔音減震材料、吸音材料、車德爾消音王上海汽車隔音專家：上海音豪專業汽車音響改裝
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隔音材料：車德爾頂級隔音減震材料和頂級消音王

大眾速騰汽車準備進行全車隔音處理

速騰原車前門，拆卸車門護板之后。看起來非常厚實，其實車門里層空腔也并未進行任何隔音處理。

大眾速騰后門拆卸車門護板之后

車門里層隔音減震處理

車門里層先貼一層車德爾隔音減震材料、然后車門護板上再帖一層車德爾頂級消音王，讓隔音效果更好！

掀開駕駛艙底板地膠和棉絮層發現大眾速騰原車駕駛艙底板同樣沒有進行隔音處理，鈑金直接暴露出來：

駕駛艙底板第一層隔音處理

第一層先貼車德爾隔音材料，之后第二層帖車德爾頂級消音棉

尾箱隔音工藝和駕駛艙底板隔音工藝是一樣的

第一層隔音減震處理

隔音為2層隔音施工。第二層車德爾頂級吸音棉施工完畢。白色吸音棉質輕，效果更佳！

車廂內中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

前后翼子板隔音處理。上海音豪專業汽車音響改裝技師在進行前后四翼子板隔音的時候，先把車輪拆卸下來，在翼子板進行細致的隔音處理之后，在再將車輪完好無缺的還原。這樣進行隔音施工，才能更加全面！

翼子板隔音處理

翼子板隔音處理

引擎蓋隔音減震處理

引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。
 

隔音完成之后，速騰的噪音影響得到有效削減，駕駛環境更加寧靜愜意。