作為一款商務(wù)車，舒適性自然是非常重要的，而影響駕乘舒適性非常重要的一個因素，就是汽車的隔音。而這臺大眾邁特威雖然在隔音方面下了很大的功夫，但是依然還有很大的提升空間，車主也正是為了讓愛車更為安靜，所以才來到上海音豪，為愛車做隔音升級。

經(jīng)過道路測試，技師發(fā)現(xiàn)原車在低速行駛時，車廂內(nèi)的噪聲并不算很大，完全在可接受的范圍以內(nèi)。但隨著車速的提升，車廂外的路噪、胎噪，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的噪聲就會傳入進(jìn)來，因此技師使用俄羅斯StP隔音材料，對汽車的翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的各類噪聲，主要是通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部，而原車在該部位并未做有效的隔音處理。技師先使用俄羅斯stp小炸彈，對儀表臺下方做止振處理，降低該部位自身的共振；再使用俄羅斯StP AC06棉，對儀表臺下方做隔音處理，以此來阻止發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。

汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要通過翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。因此技師先使用俄羅斯stp航空炸彈對翼子板做止振處理，降低翼子板的振動；再使用俄羅斯StP AC06棉做隔音處理，隔斷噪聲的傳播；最后技師使用俄羅斯StP航空NB3，對翼子板做了吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，通過多層施工，將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點評】

使用了一段時間之后上海音豪的售后向客戶進(jìn)行回訪，車主表示隔音前后的差別很大，尤其是高速行駛時，車廂內(nèi)的噪聲下降了至少50%以上。