比亞迪唐DM素有公路坦克之稱,不得不承認(rèn)的是無(wú)論是在續(xù)航上還是在操控性上,比亞迪唐DM的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),然而美中不足的一點(diǎn)是,原車在行駛時(shí)噪聲較為明顯,給駕乘舒適性帶來(lái)了很大的影響,為了解決噪聲的問(wèn)題,車主來(lái)到了上海音豪汽車隔音店。
經(jīng)過(guò)全面的檢測(cè),技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有三種,第一種是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲,第二種是外界傳入的風(fēng)噪;第三種是汽車行駛過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的路噪和胎噪。因此技師使用俄羅斯stp和俄羅斯Smart mat隔音,對(duì)翼子板、門(mén)板和儀表臺(tái)下方,做了針對(duì)性的隔音處理。
比亞迪唐DM噪音解決方案
翼子板:俄羅斯stp小炸彈+俄羅斯CSH珍珠棉
門(mén)板:俄羅斯stp小炸彈+俄羅斯Smart mat隔音
儀表臺(tái)下方:俄羅斯stp小炸彈+俄羅斯CSH珍珠棉
原車門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)很厚實(shí),但是門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多,且未作有效隔音處理,這導(dǎo)致門(mén)板處很容易產(chǎn)生振動(dòng),外界風(fēng)噪也會(huì)通過(guò)門(mén)板傳入到車廂內(nèi)部。因此技師使用俄羅斯stp小炸彈和俄羅斯CSH珍珠棉,對(duì)門(mén)板做雙層止振處理,這既降低了門(mén)板自身振動(dòng),同時(shí)也有效阻止了風(fēng)噪的傳入。
汽車在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的機(jī)械噪聲、振動(dòng)噪聲等,此類噪聲主要通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部,因此技師先使用俄羅斯stp小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做了止振處理,又使用俄羅斯CSH珍珠棉對(duì)儀表臺(tái)下方做了吸音處理,將噪聲進(jìn)一步吸收,達(dá)到了阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲傳入的目的。
輪胎與地面摩擦難免會(huì)產(chǎn)生路噪和胎噪,此類噪聲主要通過(guò)翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用俄羅斯stp小炸彈對(duì)翼子板做止振處理,降低該部位的共振,也增強(qiáng)翼子板的密封性;再使用俄羅斯CSH珍珠棉對(duì)翼子板做吸音處理,將噪聲進(jìn)一步吸收,從而切斷了路噪和胎噪的傳播路徑,將路噪和胎噪阻隔在了車廂之外。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
施工完成后車主特意在高速狀態(tài)下做了道路測(cè)試,結(jié)果顯示車廂內(nèi)噪聲下降的非常明顯,完全超出了車主的預(yù)期,車主當(dāng)場(chǎng)表示有需求下一次一定還會(huì)選擇上海音豪。
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