和許多車型一樣，這臺別克君威GS原車在隔音方面做的并不是很到位，導致汽車行駛時車廂內噪聲非常明顯，給駕乘舒適性也帶來了很大的影響，為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，一種是汽車自身產生的風噪，另外一種則是外界傳入的路噪和胎噪。因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的門板、前翼子板和后翼子板，做了針對性的隔音處理。

原車門板鐵皮結構單薄，內部空洞結構也比較多，風噪極易通過門板傳入到車廂內部。技師使用StP銀衛(wèi)盾對門板做止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪傳入。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，這些噪聲會通過前后翼子板傳入到車廂內部。所以技師在使用StP-CSH小炸彈對前后翼子板做了止振處理后，又使用StP-CSH珍珠棉對前后翼子板做隔音處理，以增強前后翼子板處的密封性；最后使用StPNB2對前后翼子板做吸音處理，將噪聲進一步吸收，多層施工，阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

施工完成后車主特意在高速狀態(tài)下做道路測試，結果顯示車廂內風噪、路噪和胎噪等噪聲下降了至少70%以上，大大超出了車主的預期，車主也表示有時間要為愛車做更近一步的隔音升級。