這臺別克E4是車主的通勤用車，每次在用車的時候，車主總感覺愛車的噪聲偏大，完全不像是電車應(yīng)有的隔音效果。為了能夠降低愛車的行車噪聲，車主專程來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩大類，一類是正副駕駛位的低頻共鳴噪聲，第二類是外界傳入的路噪和胎噪，因此技師使用俄羅斯StP CSH系列隔音材料，對汽車的儀表臺下方和四輪翼子板做了隔音處理。

汽車的儀表臺下方，容易產(chǎn)生低頻共振噪音，所以技師先使用CSH小炸彈對儀表臺下方做了止振處理，從根源上解決了低頻共振的產(chǎn)生；再使用珍珠棉做隔音處理；最后使用NB2棉做吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，以阻止前艙內(nèi)噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，這些噪聲會通過四輪翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用CSH小炸彈對四輪翼子板做了止振處理后，又使用珍珠棉對四輪翼子板做了吸音處理，這就切斷了路噪和胎噪的傳入路徑，阻止了此類噪聲的傳入。

【改裝效果點評】

使用了幾天后售后做回訪，車主反饋整車的行車噪聲得到了很好的抑制，尤其是高速行駛時，車廂內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪聲，車主自己表示沒有想到隔音前后的差別會這么的大。