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本田URV改裝俄羅斯StP隔音_上海音豪STP汽車隔音運營中心

發表時間:2020-05-27 車友關注 音響效果點評:
這臺本田URV的車主,之前并沒有給愛車做過任何改裝,也從未意識到自己愛車的噪聲問題。后來有一次乘坐朋友的車,才發現對方的車行駛起來非常安靜,詢問之下才知道朋友給自己的
這臺本田URV的車主,之前并沒有給愛車做過任何改裝,也從未意識到自己愛車的噪聲問題。后來有一次乘坐朋友的車,才發現對方的車行駛起來非常安靜,詢問之下才知道朋友給自己的車做過隔音升級。再反觀自己URV,瞬間感覺實在太吵了,經過朋友的推薦,車主來到上海音豪,對愛車做了隔音升級。
 
 
原車隔音系統點評:原車噪音主要集中在車身前部,以胎噪和路噪為主。輪胎快速轉動與地面劇烈摩擦產生大量低頻噪音聲波。聲波透過葉子板將能量傳遞給座艙下部的鐵皮,鐵皮隨之發生共振產生“嗡嗡”的低頻噪音,對人有明顯的刺激。除此之外,發動機工作產生的噪聲也會隨著轉速提升越來越明顯,針對這兩點,改裝技師有針對性的指定了隔音升級方案。
 
系統配置:
翼子板:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
儀表臺下方:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
 


 
輪胎與地面摩擦產生的噪聲,主要通過翼子板傳入到車廂內部。所以只要能夠對翼子板部位做隔音處理,就能夠切斷胎噪和路噪的傳播途徑。改裝技師使用stp航空炸彈,對翼子板做止振處理,降低該部位產生的共振噪聲;然后使用AC06棉,對翼子板做吸音處理,吸收路噪和胎噪等噪聲,從而減少胎噪和路噪傳入。
 


 
儀表臺下方是低頻共振的重災區,所以改裝技師先使用stp航空炸彈,對儀表臺下方做止振處理,降低低頻共振噪聲的產生;在此基礎上再使用AC06棉,對儀表臺下方做吸音處理,吸收通過該部位傳入進來的機械噪聲,以保證駕駛艙內的安靜駕乘環境。
 


 
結語:對噪音源頭的精準把控,以針對性的方案將俄羅斯STP隔音材料的隔音效果充分發揮,自然將噪音拿下,車主試車后也表現非常的滿意,不禁對上海音豪的改裝技術贊不絕口。



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