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拒絕噪音 奔馳B200&胎噪路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發(fā)表時(shí)間:2023-03-28 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評:
因?yàn)楣ぷ鞯脑?,這臺(tái)奔馳B200的車主經(jīng)常需要跑高速去外地見客戶。每次只要一上高速,嗡嗡的噪聲也會(huì)隨著車速提高,讓人十分的煩惱。為了能夠降低愛車的噪聲,車主也咨詢了許多

因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺(tái)奔馳B200的車主經(jīng)常需要跑高速去外地見客戶。每次只要一上高速,嗡嗡的噪聲也會(huì)隨著車速提高,讓人十分的煩惱。為了能夠降低愛車的噪聲,車主也咨詢了許多車友,經(jīng)過車友的推薦,車主來到上海音豪,為愛車做隔音處理。



經(jīng)過道路實(shí)測,技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有兩大類。一類是來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲,另外一類則是汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪。因此技師使用StP系列隔音材料,對汽車的引擎蓋、儀表臺(tái)下方和翼子板,做了針對性的隔音處理。


奔馳B200噪音解決方案

引擎蓋:StP-Smart+StPAC06棉

翼子板:StP-CSH小炸彈+StPAC06棉+StPNB2

儀表臺(tái)下方:StP-CSH小炸彈+StPAC06棉+StPNB2


原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu),汽車行駛時(shí)引擎蓋很容易產(chǎn)生振動(dòng)。技師先使用StP-Smart對引擎蓋做止振處理,再使用StPAC06棉對引擎蓋做隔音處理,減少了引擎蓋部位噪聲的產(chǎn)生和傳播。




發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)除了來自引擎蓋部位的噪聲外,還有來自發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。這些噪聲也會(huì)通過儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部。技師在使用StP-CSH小炸彈對儀表臺(tái)下方做了止振處理后,又使用StPAC06棉和StPNB2,對儀表臺(tái)下方做了隔音和吸音處理,在一定程度上阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。





輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪,此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。然而原車翼子板處卻未作任何有效隔音處理,技師先使用StP-CSH小炸彈對翼子板做止振處理,降低該部位的共振;再使用StPAC06棉對翼子板做隔音處理,增強(qiáng)翼子板處的密封性;最后使用StPNB2對翼子板做吸音處理,將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。







【改裝效果點(diǎn)評】

施工完成后車主當(dāng)天就跑了一趟高速,回來后車主反饋在高速上車廂內(nèi)噪聲下降的非常明顯,連他自己都沒想到隔音前后的差別會(huì)如此之大,車主也表示身邊朋友有需要,也一定會(huì)推薦他們來上海音豪做汽車隔音。



END

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