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5系

噪聲走開 寶馬新5系&風噪、胎噪路噪解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2023-06-06 車友關注 音響效果點評:
作為一款高端車型,寶馬新5系原車的隔音效果其實并不算太差,但這臺車的車主是一位對噪聲容忍度很低的用戶,在車主看來愛車在隔音方面還有很大的提升空間,在對多家汽車隔音店

作為一款高端車型,寶馬新5系原車的隔音效果其實并不算太差,但這臺車的車主是一位對噪聲容忍度很低的用戶,在車主看來愛車在隔音方面還有很大的提升空間,在對多家汽車隔音店做了對比后,車主感覺上海音豪更符合自己的預期,因此車主來到店里,為愛車做隔音升級。



經過道路實測,技師發現原車在低速行駛時,車廂內噪聲還不是很明顯,隨著車速的提高,外界的風噪、路噪和胎噪也會傳入進來,因此技師使用StP系列隔音材料,對汽車的門板、前后翼子板,做了針對性的隔音處理。


寶馬新5系噪音解決方案

前翼子板:StP航空炸彈+StPAC06棉+StPNB3

后翼子板:StPCSH小炸彈+StPAC06棉 

門板:StP銀衛盾+StPAC06棉+記憶棉


拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到,原車門板內部空洞結構很大,且未作有效隔音處理,風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。技師在門板內層使用StPAC06棉做隔音處理,在門板外層使用StP銀衛盾做止振處理,這就讓門板形成了一個密封箱體,不僅如此,技師還使用記憶棉對門板飾蓋做了吸音處理,有效阻止了風噪的傳入。







汽車行駛產生的路噪和胎噪,主要通過前后翼子板傳入到車廂內部,其中以前翼子板為甚。技師使用StP航空炸彈對前翼子板做止振處理,使用StPCSH小炸彈對后翼子板做止振處理,降低該部位的鈑金共振;使用StPAC06棉對前后翼子板做隔音處理,增強翼子板處的密封性;最后使用StPNB3對前翼子板做吸音處理,多層施工,將大不部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。







【改裝效果點評】

施工完成后車主再次做道路測試,低速行駛時,隔音前后差別并不是很大,但隨著車速的提高,能夠明顯感覺到隔音后車廂內噪聲下降了許多,這大大超出了車主的預期。



END

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