專車專用導(dǎo)航機到底還有沒有得玩？業(yè)界一會兒高大上的車聯(lián)網(wǎng)，一會兒架構(gòu)重組搞“千變機”，看起來的確熱鬧！但很少有人在問車主，理想的車機到底是什么？對于普通車主來說，實用穩(wěn)定有點潮的車機很理想；對于愛好音樂的發(fā)燒達人來說，好的音質(zhì)最重要！而在汽車影音導(dǎo)航市場，似乎好用的主機和好聽的主機就是兩條平行線，永遠沒有交叉點。我們以前仰望的日本車機品牌，在這個方面只聽雷聲響，不見雨下來，最后推出寥寥無幾的一兩款機型后再杳無音訊。但現(xiàn)在市場終于有了轉(zhuǎn)機，正所謂每個抱怨的背后就有一個不被滿足的市場：路暢科技重磅推出了T820歐洲音質(zhì)型主機，8核處理器，專車專用機型，最重要的是主打Sound Quality音質(zhì)牌！就沖著路暢的這個思路，我想此處應(yīng)該有掌聲！

 

 

 

歐洲音質(zhì)型主機T820，是情懷更是匠心

 

說到好用，已經(jīng)在汽車影音導(dǎo)航界摸爬滾打十年的路暢科技，把車主的應(yīng)用體驗看得最重，路暢也因此開啟了汽車導(dǎo)航的黃金時代。但作為汽車高新技術(shù)應(yīng)用的專家，路暢也是汽車安全輔助駕駛的先鋒：從WinCE到Android，從大屏車機到云語音操作，從內(nèi)置ADAS系統(tǒng)到外聯(lián)360度3D全景行車輔助系統(tǒng)，路暢科技在車載導(dǎo)航，輔助駕乘，智能應(yīng)用方面成為業(yè)界的佼佼者?，F(xiàn)在，路暢科技正式推出HiFi音質(zhì)級專車專用機型，將車機從功能到體驗，從好用到好聽，是情懷也是匠心。

 

 

 

路暢T820主要應(yīng)用功能一覽表

 

匠心是對用戶負責(zé)的情懷，更是一種精研產(chǎn)品的工匠精神。為了解決車載主機的“好聽”，路暢自2014年就成立暢心音頻工作室，主要從事汽車結(jié)構(gòu)聲學(xué)，電聲學(xué)，信號處理與噪聲控制，成員包括錄音師，電聲工程師，資深汽車音響改裝玩家和改裝專家等。對車載主機、車內(nèi)聲學(xué)和汽車音響系統(tǒng)進行徹底研究，對每一個要點每一個細節(jié)對比測試，優(yōu)化調(diào)整，用心聆聽，從而達到全面提升與真實的原音重現(xiàn)。

 

 

 

路暢T820秒殺傳統(tǒng)機型，比肩發(fā)燒CD主機

 

路暢的這份匠心，也得到業(yè)內(nèi)人士的肯定。上周360汽車網(wǎng)組織的汽車音響專業(yè)改裝界對路暢T820歐洲音質(zhì)型主機的聯(lián)合對比測評，對比測試路暢T820專車專用主機，傳統(tǒng)DVD導(dǎo)航機以及常見車載CD機，以及現(xiàn)在家用音響非常流行的便攜式播放器。對比試聽的結(jié)果，路暢T820歐洲音質(zhì)型主機秒殺傳統(tǒng)機型，而比肩發(fā)燒CD主機。

 

在廣州先歌兄弟試音室里的橫向?qū)Ρ龋瑏碜詮V東各界的汽車音響改裝行家稍一對比，對于傳統(tǒng)的DVD導(dǎo)航主機的音質(zhì)，可以說直接秒殺！無論是從音頻范圍內(nèi)的平衡度，還是重播音樂的自然感，完全就是HiFi級。市場里許多的導(dǎo)航主機說音質(zhì)型，主要是通過DSP處理音源的信號，治標而不治本。路暢T820主機，則從DAC數(shù)模電路、電源供給，到DSP信號處理，每一處都以SQ音質(zhì)高保真度為標準，做到標本兼治。從而使路暢T820主機在與家用Hi-end級播放器，以及車載HiFi音質(zhì)型CD來對比，都有著不俗的表現(xiàn)，而路暢T820在聲音的厚度，韻味方面更有Hi-end級的風(fēng)格，對于應(yīng)用更佳的流媒體格式，如WAV，F(xiàn)LAC等無損音樂格式，T820的優(yōu)勢更加突顯。

 

著名音響人先歌兄弟潘永久先生對比測試數(shù)字信號傳輸試聽

 

 

對比試聽的器材包括麥景圖，真力音箱等，以確保了真實體現(xiàn)主機的素質(zhì)

 

 

 

對比測試與試聽中的路暢T820歐洲音質(zhì)型主機

 

 

用模擬信號對比試聽CD機和路暢T820

 

 

全音量大動態(tài)試聽T820，聲音完全不會過載失真

 

 

連接后級DSP處理器試聽音響效果

 

 

 

路暢T820的兩個殺手锏

 

在實際的應(yīng)用中，路暢T820與傳統(tǒng)機型最大的不同有兩點：一是光纖和同軸的數(shù)字音頻信號輸出，二是針對原車音響和原車位安裝的精準校聲。

 

路暢T820主機，通過外接的“HiFi魔盒”，可直接將主機的信號光纖或同軸數(shù)字信號輸出，連接到帶有數(shù)字信號輸入（光纖或同軸）的DSP解碼器，將音樂的數(shù)字信號完全無損地直接傳輸?shù)狡囈繇懞蠹壪到y(tǒng)，這也正是許多專業(yè)級汽車音響改裝師夢寐以求的處理方式。而且，路暢主機通過面向多媒體的開放的MOST傳輸總線應(yīng)用，可以直接用主機音量旋鈕來控制數(shù)字信號的音量大小，這種應(yīng)用在汽車音響界可以說是首創(chuàng)！嗯，此處必須來多點掌聲??！這也解決了數(shù)字信號處理的控制問題，車主也不需要另加控制器，直接用主機或者方向盤控制就可以輕松控制影音娛樂系統(tǒng)的音量。

 

 

 

路暢T820專配的HQ魔盒

 

針對汽車復(fù)雜環(huán)境的音響系統(tǒng)設(shè)計，路暢T820內(nèi)置有專業(yè)級的DSP處理芯片，可以對每個聲道進行時間延時處理，聲道電平調(diào)校，多段EQ均衡等對原車喇叭和原車位安裝進行專業(yè)級調(diào)校。針對不同座位的聆聽需求，內(nèi)置的儲存模式還可以讓用戶選擇最佳的聆聽位置。路暢開發(fā)的暢友APP，內(nèi)置有暢心音頻工作室的專家為每個車型精心調(diào)校的數(shù)據(jù)，用戶可以直接下載到路暢T820主機里，專業(yè)級的調(diào)校唾手可得。在這次對比測試中，實裝車型的對比試聽，體驗到的下載數(shù)據(jù)前后的音質(zhì)效果對比，相信這會給許多挑剔的人也另眼相看。

 

 

 

360汽車網(wǎng)點評：路暢T820的升維思考與降維打擊

 

要說到路暢T820的其它特點，真的還有很多，如8核的CPU處理器，已經(jīng)成為標配的ADAS高級輔助駕駛系統(tǒng)，還有G-Sensor感應(yīng)器的專車專用高清行車記錄儀，包括有著車聯(lián)網(wǎng)智能車機屬性的CarLife互聯(lián)車機，云語音操作等等。路暢T820的升維思考，再將它打造成歐洲音質(zhì)型主機。1臺T820等于1臺專車專用導(dǎo)航機+1臺互聯(lián)車機+1臺高清行車記錄儀+1臺DSP處理器+1臺數(shù)字控制面板，但是在售價與配套服務(wù)上，更親民更簡便，簡直就是典型的降維打擊。無論是用還是聽，T820滿滿的都是誠意。