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K5

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上海音豪 起亞K5汽車音響加裝伊頓超低音單元

發表時間:2014-03-24 車友關注 音響效果點評:
起亞外觀采用家族前臉,車身整體很有運動氣息,流暢動感的線條,18寸的超大尺寸的輪轂,加上虎嘯式中網,彰顯了K5的大膽前衛的設計理念,得到眾多網友車主的好評,網友稱外觀帥
 
 
起亞外觀采用家族前臉,車身整體很有運動氣息,流暢動感的線條,18寸的超大尺寸的輪轂,加上虎嘯式中網,彰顯了K5的大膽前衛的設計理念,得到眾多網友車主的好評,網友稱“外觀帥氣,絲緞銀這色也很大氣,特別是在陽光下。”
 
為什么音響系統要加上超低音呢?因為人耳所能聆聽到的聲音頻率,大約是在20Hz到20000Hz之間,但許多對常見尺寸的低音單元來說,由于其喇叭單元振膜面積及運動沖程的性能所限,能播放出100Hz的低頻已十分困難了。而少了100Hz以下頻率的音樂聽起來會低音干硬、失去力度及質感,整個音場的寬深度、延伸感受到局限,你也不會覺得音樂聽起來有壯闊的感覺。所以,別小看由20Hz到100Hz這小小的頻率范圍,少了這兩個八度音階的音樂,聽起來就是不夠完美。 為了彌補一般中低音單元無法詮釋的低頻,我們才在系統里加裝所謂的超低音音箱,讓音樂的低頻段也能有完美的演出。
 
 
起亞K5汽車音響改裝配置單:
超低音單元:德國伊頓10-600G低音
功放:中國雷貝琴RA95 四路功放
電容:來福1FL
升級總價:7000元
汽車音響改裝店家:上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店網址:www.ydymc.cn
 
 
尾箱功放、超低音箱體倒模安裝:一套好的音響系統如果沒有低音的烘托會失色很多,就在這追求舒適性和實用性的同時矛盾產生了,安裝后備箱確實占據位置,對旅游出行附帶物品帶來了不便,根據這些因素音響的低音單元不得不進行另外的安裝方法——倒模!
 
 
由于該車之前已經升級過音響,這次回到只要是想增加一個超低音,同時也不能占用原尾箱的使用空間以及后排座椅的功能。將要進行倒模的后備箱位置確定,補形箱倒模造型,初次的倒模成型后,再經多次的打磨補灰的工序才算完成一個合格的箱體。
 
 
倒模安裝好的雷貝琴RA95四路功放:
 
 
在倒模好的形補箱上裝好LED燈,烘托尾箱釋放音樂的氣氛。
 
 
功放和電容配上LED燈的炫目效果:
 
 
整個低音單元制作好效果圖,喇叭是陷進去安裝的,這樣做可以有效的保護喇叭,外形兩邊有斜角,更符合與原車裝飾的協調搭配。
 
 
加裝低音之后效果更加飽滿,聆聽更富有韻味!
 
 
與音樂一樣飽滿、質感更好的視覺效果:
 
 
尾箱超低音單元、功放和電容整體安裝效果圖:
 
音樂的均衡感與能量感都能展現出來,每個音符都有著清晰的重量感,可以清楚感受到演奏家強勁指法的力道,彷佛狂風暴雨般落在琴鍵上,那剛勁雄渾的音樂重量,表達得淋漓盡致。
 
 
 



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