起亞K5，是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級轎車，高腰線、強張力的設(shè)計讓K5更趨動感，體現(xiàn)出來一種朝氣與活力，此車外形變動很大，更加時尚前衛(wèi)，整體風(fēng)格偏于運動，相當(dāng)具有競爭力。
起亞K5原車的音響也就那樣吧，音效很一般，高音上不去，低音沉不下。但是對于一般上班族來說，用車的時間較少，原車的音響用來聽廣播就還好，聽音樂那只會是為了聽而去聽，體現(xiàn)不出其中的韻味、其中歌者所流露出情愫。好的音樂可以陶冶性情、愉悅心情，在疲憊的駕駛過程中，有好的音樂相伴，自然可以減少舟車勞頓帶來的困乏。那讓我們一起來看一下，不是為聽而聽，而是為想聽而去聽的音響改裝吧：
起亞K5汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：中國雷貝琴RV6A套裝喇叭
后聲場喇叭：中國雷貝琴同軸
功放：中國雷貝琴RA80四路功放
隔音：車德爾4門隔音
升級總價：6800元
汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響
上海音豪網(wǎng)址：www.ydymc.cn
隔音：
隔音的重要行不言而喻，不僅能減小安裝喇叭的支架共振，還能優(yōu)化喇叭的播放環(huán)境，讓車門形成一個類似箱體的環(huán)境，有效提高汽車音響的音質(zhì)。
前車門隔音：隔音的時候要把安裝喇叭的周圍也貼上隔音材料，這樣才能達(dá)到減小喇叭與支架和車門鐵皮共振的目的。
車門隔音：后車門的隔音與前車門一樣，都是兩層隔音，一層是車門內(nèi)層鐵皮的減振隔音，一層道是中間門板的密封隔音；減振隔音與密封隔音不一樣的是，減振隔音不需要將減震材料全都貼滿，只需要根據(jù)車門紋路貼成條形狀的，隔著一條貼一條就可以了；而密封隔音，則是需要把中間的門板都貼滿止振墊。
后車門整體隔音效果圖：
前聲場喇叭：中國雷貝琴RV6A套裝喇叭
雷貝琴RV6A的平衡度好，低頻松軟，人聲甜美而富有感情，中頻表現(xiàn)自然流暢，有質(zhì)感，層次好，演繹各種風(fēng)格的音樂都有好的表現(xiàn)。
生活中音樂成了我們最好的宣泄方式，音樂里每一個跳動的音符，都把我們內(nèi)心的世界張揚的淋漓盡致，活靈活現(xiàn)，和音樂共起伏。
雷貝琴RV6A中低音細(xì)節(jié)圖：
后聲場：中國雷貝琴同軸喇叭
同軸喇叭就是一個喇叭有高音也有低音，一個頂兩個。 也就是在同一軸心上安裝了兩個揚聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音。
高音單元：高音表現(xiàn)較為纖細(xì)柔和，適合在汽車上聆聽音樂。
RA80是一款典型中檔四路汽車功放，主要聽感特點是音色較為柔和，諧波失真較小，輸出功率能滿足中檔次系統(tǒng)的要求。其次是調(diào)試簡單，音響效果容易控制，屬溫暖型風(fēng)格。搭配音色偏溫暖型的套裝喇叭RC6A或RV6A則可表現(xiàn)溫暖音色，是中檔系統(tǒng)的最佳選擇。
電容：音響播放需要電流，根據(jù)聲音的高低音不同，同時需要的電流大小也不同，如果電流不穩(wěn)定，時大時小，或斷斷續(xù)續(xù)，將嚴(yán)重影響音響的質(zhì)量，很容易產(chǎn)生雜音，和噪音。
我們有些故事,不一定要講給所有人聽;有些悲傷,不一定誰都會懂;有些傷口,時間久了就會慢慢長好;有些委屈,受過了想通了也就釋然了;有些傷痛,忍過了疼久了也成習(xí)慣了;有些藏在心底的話,不想說也就沒必要說了。生活就是這樣的過了，每個人都會在經(jīng)歷中成長起來，也讓自己的生活變得別有一樣的風(fēng)韻。所以，感受當(dāng)下，讓我們，自由自在；感受音樂，感受改裝汽車音響為生活帶來的別樣美麗。
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