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普拉多

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霸道汽車(chē)音響升級(jí)摩雷音響,純真自然!

發(fā)表時(shí)間:2013-07-05 車(chē)友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評(píng):
首先來(lái)看看霸道汽車(chē)音響改裝配置: 音源:原車(chē)主機(jī)+美國(guó)奧迪歐LC6I音頻處理器 前門(mén)喇叭:以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭 后門(mén)喇叭:以色列摩雷聽(tīng)寶兩分頻套裝喇叭 功放:雷貝琴

首先來(lái)看看霸道汽車(chē)音響改裝配置:

音源:原車(chē)主機(jī)+美國(guó)奧迪歐LC6I音頻處理器
前門(mén)喇叭:以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭
后門(mén)喇叭:以色列摩雷聽(tīng)寶兩分頻套裝喇叭
功放:雷貝琴RA95四路功放
車(chē)門(mén)隔音:德國(guó)車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音
汽車(chē)音響改裝店家:上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝

上海音豪專(zhuān)業(yè)音響改裝網(wǎng)址:www.ydymc.cn 
 


霸道汽車(chē)音響系統(tǒng)解析:

音源:保留原車(chē)主機(jī),加裝音頻處理器奧迪歐LC6I提升音源音質(zhì)效果。在保持中控臺(tái)原車(chē)外觀不變的情況下進(jìn)行音源信號(hào)提升。

 

世界聞名的信號(hào)處理器生產(chǎn)商-美國(guó)AudioControl公司改進(jìn)版的高轉(zhuǎn)低LC6i目前開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)供貨。隨著越來(lái)越多的車(chē)輛原廠主機(jī)無(wú)法被更換,高品質(zhì)的高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換器越來(lái)越被廣泛應(yīng)用于車(chē)輛的音響升級(jí)系統(tǒng)。

LC6i 可以向具備以下功能:
六輸入和輸出通道
揚(yáng)聲器電平輸入-可以接受以400瓦的信號(hào)! 
前置放大器輸出 
自動(dòng)模式輸入 
輸入信號(hào)傳感 
平匹配控制 
12伏的觸發(fā)輸出
線路輸出轉(zhuǎn)換器:轉(zhuǎn)換為一種動(dòng)力(或放大設(shè)備)為前置放大器線路電平(或不供電)信號(hào)的信號(hào)。 
輸入可選低音電平控制


前門(mén)喇叭:以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭

摩雷喇叭介紹:產(chǎn)生于以色列,連續(xù)好幾年被國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響媒體評(píng)選為“中國(guó)十大進(jìn)口汽車(chē)音響品牌”“中國(guó)十大汽車(chē)音響代理品牌”。特點(diǎn),清晰甜潤(rùn),絲滑細(xì)膩,在演繹抒情音樂(lè)方面有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì),堪稱(chēng)傳遞靚聲典范!

都達(dá)歐韻迅系列具有多項(xiàng)摩雷獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù),重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨(dú)特風(fēng)格的演繹。有著極強(qiáng)的性?xún)r(jià)比,都達(dá)歐韻迅因有強(qiáng)大聲壓、獨(dú)特的效果,而具有極大的吸引力。



都達(dá)歐韻迅特有的一體化底盤(pán),潛沉氣動(dòng)設(shè)計(jì),最大限度地減少聲音返響失真。都達(dá)歐韻迅的雙磁鐵驅(qū)動(dòng)、大直徑54mm六角技術(shù)鋁制音圈,更好的支持錐形紙盤(pán),承受更大的功率。音控阻抗濾波器技術(shù)的使用,加強(qiáng)了對(duì)聲音的承載能力,確保在自由環(huán)境中可靠的工作。

     摩雷全新的MT—12 啊阿克佛勒涂層絲膜球頂高音采用釹磁鐵驅(qū)動(dòng),28mm大直徑音圈設(shè)計(jì),能重放極寬的頻響。承受較低頻點(diǎn)的信號(hào),輕易地實(shí)現(xiàn)與中低頻單元的搭配。
     高品質(zhì)安固實(shí)MX—20分頻器,使用高等級(jí)空心線圈和電容制作,設(shè)有3dB 高頻幅度衰減,使用它可以在不同的汽車(chē)音響系統(tǒng)中達(dá)到最佳的性能。
     這個(gè)全新的精致的特別制作的安固實(shí)分頻器使得調(diào)試過(guò)程更加簡(jiǎn)單。無(wú)需特別的調(diào)音設(shè)備,此分頻系統(tǒng)就能非常容易及快速的調(diào)整系統(tǒng),并取得最佳的音場(chǎng)和定位。


 

后門(mén)喇叭:以色列摩雷聽(tīng)寶兩分頻套裝喇叭

摩雷聽(tīng)寶套裝系列是以競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)位,符合高性能的一款產(chǎn)品,它采用摩雷獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù),是目前同等類(lèi)型能給汽車(chē)音響愛(ài)好者提供最佳性能的產(chǎn)品。


全新的內(nèi)磁式設(shè)計(jì)28mm絲膜球頂高音,具有寬廣頻率范圍,柔順?lè)€(wěn)定的演繹和精確的立體聲定位。新的高音單元有四種不同的安裝配件,使得安裝更靈活。聽(tīng)寶中低音采用獨(dú)特的全新高強(qiáng)度粉磁,能增加磁通量。承受更大功率。同時(shí),它的體積比一般的粉磁減小35%。低音音盆精心制作,以保證在中低頻段音圈保持線性運(yùn)動(dòng),即可消除音圈變形,又能增強(qiáng)低頻動(dòng)態(tài)。
    分頻器采用高品質(zhì)元件制作,可大幅度較少失真。聽(tīng)寶分頻器設(shè)有0dB和3dB高頻幅度衰減,可使喇叭的安裝位置更靈活,更能發(fā)揮最佳的性能。



 

安裝工藝:

摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭:中低音單元,原車(chē)前門(mén)喇叭位置安裝,分頻器隱蔽式安裝在儀表臺(tái)下方,高音單元同樣為原車(chē)前門(mén)高音位置安裝。

摩雷聽(tīng)寶兩分頻調(diào)整喇叭:中低音單元原車(chē)?yán)任恢冒惭b,分頻器安裝在車(chē)門(mén)上。高音單元在車(chē)門(mén)護(hù)板取高音位置安裝。

奧迪歐LC6I音頻處理器:安裝在正駕駛座位底下。

雷貝琴95A4四路功放:安裝在副駕駛座位底下。

隔音:四門(mén)三層隔音,由里到外分別是:車(chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音減震、車(chē)德?tīng)栁舨牧稀④?chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音材料。

開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)音響升級(jí),首先來(lái)看看車(chē)門(mén)隔音施工處理:


 

進(jìn)行三層隔音處理之后,霸道車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí),關(guān)門(mén)聲音更沉了!

 

前門(mén)以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭安裝:

加裝特制防水喇叭安裝底座,固定都達(dá)的中低音單元。線材方面也是細(xì)心焊接處理。這為喇叭的正常持續(xù)工作提供良好保障。

 

摩雷都達(dá)中低音單元,釋放最佳醇厚飽滿的中低音效果。都達(dá)套裝喇叭在演繹抒情音樂(lè)方面有著比較的表現(xiàn):細(xì)膩絲滑,久聽(tīng)不膩!

 

分頻器安裝在儀表臺(tái)下方

 

都達(dá)高音單元安裝位置:

 

接著來(lái)看看后門(mén)摩雷聽(tīng)寶喇叭安裝

 

分頻器和中低音單元安裝效果圖。整套音響系統(tǒng)中,前門(mén)摩雷都達(dá)和后門(mén)摩雷聽(tīng)寶構(gòu)成了霸道新的主聲場(chǎng)系統(tǒng),兩套喇叭通過(guò)一臺(tái)雷貝琴四路功放驅(qū)動(dòng)。由于車(chē)友平時(shí)聽(tīng)得比較多的是流行音樂(lè)和抒情輕柔的音樂(lè),對(duì)于低頻方面的要求不是很高,因此在此次升級(jí)過(guò)程中,并未加裝超低音單元。在這種情況下,摩雷6.5寸的中低音單元效果還是基本上可以滿足車(chē)友的要求。

 

聽(tīng)寶中低音單元安裝效果圖,和前門(mén)的摩雷都達(dá)前后呼應(yīng),讓霸道整體音響效果更加豐富多彩。

 

摩雷聽(tīng)寶高音單元安裝效果圖:

音頻處理器:奧迪歐LC6I安裝效果圖:

 

雷貝琴RA95四路功放
安裝在副駕駛座位底下,內(nèi)置散熱裝置,不用擔(dān)心散熱問(wèn)題,滑動(dòng)座椅之后,就可以進(jìn)行功放調(diào)試,同樣非常方便。

 

汽車(chē)音響系統(tǒng)中,保險(xiǎn)絲的作用非常關(guān)鍵,起到一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開(kāi)的效果!

 

升級(jí)音響之后,霸道的整體音質(zhì)效果變得清晰靚麗,音質(zhì)效果有了非常明顯提升。這套音響系統(tǒng)除了具備靚聲特點(diǎn)外,在演繹DJ舞曲音樂(lè)方面也有著較好的表現(xiàn)。




上海音豪聯(lián)系方式

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