作為一款銷量頗高的城市兩廂車型，飛度在音響方面，采取4揚(yáng)聲器配置。它的高音部分嚴(yán)重缺失，中低頻無力，中頻表現(xiàn)一般，無法滿足平時(shí)的聽音需求！這臺(tái)本田飛度的車主黃先生的一位朋友是上海音豪的老客戶，再次之前黃先生也曾陪朋友一起來過上海音豪，所以這次在朋友的推薦下車主特意驅(qū)車來到上海音豪給自己的愛車做汽車音響的升級(jí)工作。上海汽車音響改裝

 

改裝車即將進(jìn)行音響改裝施工

系統(tǒng)配置：

音源：原車主機(jī)

前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷瑪魅聲 一套

后聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷瑪魅聲 一套

超低音：JVC15寸低音 一臺(tái)

前后聲場(chǎng)功：雷貝琴RA95 一臺(tái)

超低音功放：美國(guó)TEC 500.1一臺(tái)

線材：嘉利堡

隔音：新空間

 

在上海音豪技術(shù)顧問的幫助下車主給汽車的前后車門都選擇了以色列摩雷瑪魅聲的套裝喇叭，為了使得車廂內(nèi)的音樂立體感更強(qiáng)，車主給汽車的尾箱也加裝了一套以色列摩雷瑪魅聲。并搭配了一只JVC15寸低音。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為它們添加了功放。摩雷以人聲著稱，其創(chuàng)新設(shè)計(jì)的瑪魅聲系列，中低頻單元應(yīng)用了新研發(fā)的混合磁系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，整體效果配合12寸的超低音。低頻的效果富有彈性、生動(dòng)，聲音的還原度高，高音部分聽起來非常干凈，準(zhǔn)確真實(shí)，而且層次感很強(qiáng)，整體表現(xiàn)令人震撼。

 

即將安裝的升級(jí)喇叭亮相（反面）

 

原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理

 

門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振

 

門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入

 

以色列摩雷瑪魅聲中低音喇叭安裝于前門板原位處

 

由于本田飛度的汽車門板鐵皮結(jié)構(gòu)太單薄，汽車在行駛的過程中產(chǎn)生的共振以及風(fēng)噪已經(jīng)嚴(yán)重的影響到了汽車音響的品質(zhì)，所以上海音豪的改裝技師使用新空間隔音材料對(duì)汽車的門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理，從而保證汽車音響能夠有一個(gè)良好的工作環(huán)境。

以色列摩雷瑪魅聲中低音喇叭的安裝效果展示

 

A柱倒模工藝展示

 

以色列摩雷瑪魅聲中低音喇叭安裝于后門板原位處

 

以色列摩雷瑪魅聲中低音喇叭的安裝效果展示

 

主機(jī)倒模工藝展示

 

上海音豪的改裝技師的工藝水準(zhǔn)也十分了得，汽車的主機(jī)以及前聲場(chǎng)喇叭的高音單元采用的都是難度極高的倒模安裝。而尾箱的音響器材安裝完成后改裝技師還做了燈光處理，使得汽車尾箱看起來美輪美奐，給人視覺和聽覺上的雙重享受。

 

升級(jí)主機(jī)的安裝效果展示

 

JVC15寸低音安裝于尾箱內(nèi)

 

JVC15寸低音的安裝效果

 

尾箱完工效果展示