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寶馬1系改裝德國伊頓寶馬專車專用喇叭—上海音豪汽車音響

發表時間:2020-12-15 車友關注 音響效果點評:
在內心混亂、煩躁的時候,聽音樂真的是一個非常不錯的緩解方式,特別在開車的時候。不過對這位寶馬1系的車主來說,感覺原車音響音質很悶,且沒有質感。這主要是音源在原車前門

在內心混亂、煩躁的時候,聽音樂真的是一個非常不錯的緩解方式,特別在開車的時候。不過對這位寶馬1系的車主來說,感覺原車音響音質很悶,且沒有質感。這主要是音源在原車前門三角位,沒有配備高音單元,因此整體音質較為昏暗不通透。沒有高音單元的襯托,整體音質顯得有些沉悶,不通透。并且原車中音素質也很是一般,整體音質讓人很失望。于是為了提升音響表現,車主通過網上的查詢,來到了改裝技術專業的上海音豪汽車音響店做音響的升級。


寶馬1系音響升級

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通過與車主的深入溝通,技師了解到車主對音質的要求較高,而且希望能夠無損改裝音響。所以根據車主的聽音需求,技師為車主推薦了德國伊頓專車專用喇叭的升級方案。


系統配置

前聲場:德國ETON伊頓寶馬專車專用中高音

線材:正力車福專業保護輔助線材

隔音:俄羅斯STP汽車隔音舒適系列STP銀衛盾

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針對原車隔音措施欠缺的門板,技師使用STP銀衛盾對門板進行了雙層隔音處理,能夠有效抑制門板噪音,并為汽車喇叭提供了良好的工作環境。

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隔音完成后,采用原位無損的方式安裝,技師將德國伊頓 寶馬專車專用中音喇叭安裝在門板原位,這只喇叭的振膜材質,采用了表面精壓紋路的精制松壓紙盆,具有通透、自然的醇厚中頻表現。

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由于原車并無高音單元,所以在原車門板的三角位飾蓋,改裝技師通過細致的加工、處理,將德國伊頓 寶馬專車專用高音單元倒模安裝在門板三角位。它采用了25mm絲膜球頂高音設計,具有明亮、清晰的高音表現。

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結語:原位安裝的喇叭不僅能夠完美復原,使改裝完成后看不出絲毫的改動效果,并且具有最佳的聲學表現,能夠為車主帶來原聲現場的音樂表現。





上海音豪聯系方式

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